自從2012年中國的第一艘航母遼寧艦服役之后， 中國人也圓了近百年的航母夢， 而中國也成為了世界上第十個擁有航母的國家， 踏入了航母大國的行列。 經過這幾年的發展， 中國的航母實現了從無到有， 從有到優的跨越。 在今年5月份的時候， 第一艘國產航母也正式下水海試。
雖然中國國產航母的建造時間只花費了五年， 可能有人會認為， 航母的建造其實是比較簡單的。 事實上并非如此， 中國之所以能夠在這么短的時間內就建造出一艘嶄新的航母。 一方面是因為過去的幾十年的時間里， 中國不斷的從其他國家購進航母來研究航母的建造技術。
并且中國的航母建設的相關設備都是非常完善的。 而反觀我們的鄰國印度， 它的國產航母已經建造了十幾年的時間了， 至今還沒有能夠下水海試， 而距離服役更是遙遙無期了。 這也由此可見， 建造一艘航母并非是人們想的那么簡單的。
就在最近， 世界航母圈也是非常熱鬧的， 就好像是商量好了一樣， 世界軍事實力前三的三個國家， 美國， 俄羅斯以及中國都對自己國家的航母進行了維修改造。 一開始是從俄羅斯開始的， 對于俄羅斯來說， 他們目前唯一的航母庫茲涅佐夫號航母已經服役了30年的時間了。 距離一艘航母服役的期限已經所剩不多了。 而目前俄羅斯經濟發展的不景氣，
而對于美國來說， 它目前的最強的航母就是福特號航母。 自從去年福特號航母服役以來， 在短短的一年的時間里， 它就要進行大修了， 原因是美國海軍在使用的過程中發現， 福特號雖然是非常先進的。 但是， 這樣的先進也帶來了根基不穩的隱患。 就是它的動力系統似乎存在著一些問題。 因此需要比較長的一段時間來檢修。
而我們中國的遼寧艦也在進行升級改造， 為的就是國產航母在明年進入服役狀態的時候， 能有一個更加完善的姿態。 因為我們都知道， 遼寧艦的定義就是一艘訓練艦。
不僅如此， 在5月份完成了第一輪海試之后，
對于美國來說企業號的處理也是一個比較大的問題。 因為對于美國來說， 核動力航母這樣的大殺器， 是肯定不會賣給其他國家的， 但是拆解的話又需要花費10億美元以上的資金， 因此美國目前陷入了一個兩難的境地。