寶馬一直被視為豪車， 而且銷量一直不差， 在今年新出的全球最強品牌排名里面還拍到了前100名之多。 而且銷量不差， 在今年前幾個月份的銷量都是在同級車里名列前茅。 比如六月份， 銷量達到了1865臺， 以這種車系的銷量， 能達到這種水準不錯了。 奔馳S級還不如寶馬7系的銷量。 奧迪A8更是少得可憐， 不比不知道， 一比覺得寶馬7系在國內土豪的心里的地位是不低的。 然而不知道大家發現沒， 幾十萬的寶馬7系和260萬的寶馬7系是有很多不同的。
有車主進行了對比， 之前還真的沒有發現。 當然在尺寸方面不會有兩副面孔，
外觀方面， 其實外在形象是看不出來的， 沒有多大區別。 霸氣高大的車身， 前臉的設計真的是高端大氣上檔次， 尤其是雙腎設計， 必須要說， 出多少錢就能得到什么品級的車型， 童叟無欺。 酷炫時尚的大燈， 狹小精致的霧燈， 比奧迪要酷炫多了。
車身修長龐大， 最直觀的感受是分量足， 而且如果是全黑色系的真的比奔馳S級看上去霸氣很多。 但是價格也很高， 低配就是82萬起步， 還都是進口的， 不用擔心經過國產后有什么大的區別， 反正真的能買起寶馬7系的車主也不差那一點兒錢。
但是大家一看車尾就知道區別在哪里了，
但是一看260萬落地價的頂配版寶馬7系， 有些車主當時就抱怨， 被坑了。 因為260萬的頂配版車型搭配的是V12發動機， 這個東西在阿斯頓.馬丁這種頂級超跑上面也使用了， 所以可想而知為什么這款車的頂配能賣出這么高價， 僅這個配置就很值得了。 最大馬力懟到了610匹， 搭配的是6.6T， 這種兇猛的表現水平可以和頂級超跑媲美， 真的可以去賽場上跑幾圈了， 但是在國內除了上賽場真不建議到市區開，