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战争在凌晨爆发!以色列遭大批火箭密集打击:上万人紧急逃离

8月9日凌晨, 以色列境內多個平民目標遭到不鳴火箭彈、導彈甚至迫擊炮彈的襲擊, 據悉, 以色列南部地區遭受到空前襲擊, 近萬人已經在刺耳的防空警報下, 進入地下防空設施, 在面對敘軍收復南部失地后的最大規模攻擊后, 以色列果斷選擇了以牙還牙, 西方媒體曝光以色列派遣F-16和F-35戰斗機對黎巴嫩境內的武裝分子進行瘋狂攻擊, 以軍至少進行了10輪空襲, 對武裝分子的軍事基地和炮兵陣地實施了精確打擊, 據西方媒體分析, 不排除以色列將在未來24小時內, 對敘國境內的伊朗軍事

目標實施打擊,

因為伊朗在敘國內的多個基地被認為是這些襲擊以色列的武裝分子的后盾, 美方認為伊朗通過這些軍事基地將大量軍火通過陸路邊境, 運送到黎巴嫩南部武裝分子控制的地區, 而這里正是以色列最頭疼的“麻煩制造者”。

甚至不排除美軍F-22隱身戰斗機也和以色列F-35戰斗機聯合行動的可能性, 畢竟F-22戰斗機在中東已經打了多年硬仗。 如果美軍的F-22戰斗機和以軍的F-35同時出現在敘國領空, 這將開創一個全新的隱身戰斗機空中作戰的新紀元, 世界上四種五代機, 已經有三種參加了實戰, 筆者認為, 這是一個新的里程碑。 3年前, 美4架F-22“猛禽”戰斗機參加了由美方領導的聯軍對敘國進行了的第二次空襲浪潮, 在敘國上空投下了炸彈,

這是美國第五代隱身戰斗機首次參與戰斗, 以美方為首的聯軍還利用F-22來護送非隱身戰機, 以防受到敘國戰斗機或防空系統的攻擊。 所幸的是, 敘國軍隊并沒有開火, 因為他們似乎什么也沒有發現。

根據美空軍雜志的消息, 到現在為止, F-22仍然在伊拉克和敘國上空飛行, 不過幾乎都是在敘國境內。 美第27遠征戰斗機中隊一名中校告訴該雜志稱, “當我們第一次來到這里時, 我們的準確率達到了95%。 而現在, 我們可能只有95%的空中優勢”。 空中優勢是洛克希德·馬丁公司和美國空軍是研發F-22戰斗機的主要目的。 但在中東地區的實戰中, 這項任務通常意味著充當偵察員, 實際上, 以色列的F-35戰斗機一開始的幾次行動, 同樣是在敘國領空進行偵察飛行,

同時對俄軍和敘軍戰機進行近距離跟蹤, 以測試自己的隱身能力。

該中校解釋稱, “猛禽”在空中幫助“化解空中沖突”, 讓俄羅斯和敘軍飛機遠離美軍和敘武裝分子。 F-22之所以能夠做到這一點, 是因為它有一套復雜的有源和無源傳感器, 它們與各種儀器相連, 使飛機能夠將數據“融合”在一起并在顯示屏上顯示給飛行員。 也正因為如此, “猛禽”可以代替E-3預警機等指揮控制飛機, 飛行員可以掃描區域, 并在收到任何相關信息時向其他友方飛機提供信息, 同時在距離太近的情況下, 還可以通過無線電警告俄羅斯飛機保持距離。 當聯軍攻擊飛機接近目標時, F-22可以引導它們進入。

把F-22想象成一名狙擊手——它可以在需要的時候使用武力,

但它在中東的主要任務是監視。 例如, 在2016年8月, 當敘軍蘇-24轟炸機接近美國秘密特戰突擊隊在敘國東北部作戰的地方時, F-22就曾追擊過蘇-24。 當然, F-22的隱身性也使得它在非常接近潛在敵方飛機或地對空導彈基地時而不太可能被發現。

美媒表示, F-22已經是一款非常成熟的戰機, 自1997年首飛以來, 因為機身堅固且沒有大量使用, 美空軍計劃讓其至少在服役43年。 空軍作戰司令部F-22項目分析師湯姆·麥金太爾2017年6月在美軍事委員會上表示, 當初我們設計F-22時, 對于其機身結構有大約10個測試任務, 但在其服役后, 并沒有出現像在測試中那樣的飛行強度, 也沒有出現在結構測試中發現的問題, 所以F-22機身在無需任何壽命延長程序的條件下,

大概能夠堅持到2060年左右, 這也太強大了。

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