渦輪增壓好不好？其實這個問題怎么說都有道理。 優點：用更小的排量實現更大的動力和更低的油耗。 缺點：渦輪遲滯會影響到駕駛樂趣。 TGT的當家主持大猩猩也曾經說過：渦輪增壓是給弱者開的。 畢竟自吸加速的順暢感受可是渦輪車所無法帶給你的。 就像阿特茲、思鉑睿、銳志這幾臺注重駕駛樂趣的車型， 全都采用的是自然吸氣的引擎。 今天我們就來了解一下這臺小眾卻“高顏值”的車型—本田思鉑睿。 號稱國內唯一一款沒被罵過的轎車。
其實說到本田的思鉑睿， 這并不是一臺新車。 早在2009年的時候，
與同門師兄弟的雅閣所不同， 作為一臺運動型中型車， 思鉑睿的中控臺向駕駛員一側傾斜。 空調控制面板下方有一大塊的空白區域，
思鉑睿總共提供了兩種排量， 共計三種動力水準的版本。 主推版本的混動車型， 用的是阿特金森循環發動機加電機的組合， 在這套系統的加持下， 思鉑睿的工信部油耗低到了百公里4.2升， 油耗3毛！對于一臺中型車來說， 可以說是相當驚人啦。
思鉑睿之所以一直以來賣不好， 其實不僅僅是因為它前衛的設計， 還有它當初偏高的定價。
講真， 買思域， 無疑后悔了！（注：圖片來源網絡， 如有侵權聯系刪除）
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