賓士“失控門”這邊塵埃尚未落定， 近日在河南許昌又發生了一起汽車失控事故。
4月26日下午兩點多， 襄縣文化路上， 一輛白色八代本田雅閣轎車突然失控， 撞向了路中間的轉盤。 本田車掛P擋把手刹竟然還能跑？60km/h速度失控後， 幾乎報廢！
無人駕駛， 汽車怎麼會跑起來呢？大傢伙都感到很稀奇。 就在大夥感到納悶時， 本田雅閣的車主王先生急急忙忙跑了過來。 王先生說， 當時他下車打電話， 剛剛下車車就跑了， 他急忙去追車。 由於車速非常快， 王先生眼睜睜的看著自己的車撞向路中間的轉盤。 王先生說， 自己下車時汽車明明是拉上了手刹掛著P檔的，
王先生的本田雅閣是2013年出廠的， 出事後， 他每天都在和廠家聯繫， 但至今沒有明確答覆。 目前， 王先生打算將車輛送去協力廠商檢測機構檢測品質， 還原事故真相。
對於這次事件， 懂哥認為有幾個疑點：
1、在“失控賓士”事件中， （根據目前已知調查結果）出故障的還只是電子系統， 而這次的雅閣， 可是機械系統和電子系統同時故障。
我們都知道， P擋狀態下， 發動機已經切斷了與變速箱的動力傳輸， 即使踩油門， 車也不會動（即俗稱的“轟空油”）。 而且13款本田雅閣配的是機械手刹（不像電子手刹， 踩油門會自動解除）， 拉上手刹後， 即使掛在D擋， 短時間內也無法加速到60km/h。
車上兩大系統同時故障， 這概率....咱也不揣測， 只感歎一句：怪事年年有， 今年特別多！
2、假設手刹沒掛好或者手刹拉線出現故障， 而且擋位元開關也壞了。 在這種條件下， 沒有人在車上， 油門不動， 發動機轉速一般保持在1000rpm以下， 節氣門開度不足以讓車子加速到如此高速。 照這麼說， 難道是車子別處有故障？
3、懂哥能想到的， 只有一種情況：首先行車電腦出問題， 解鎖變速箱， 並將擋位掛上D擋， 此時不知打哪出現個“迷之右腳”踩一腳油（可能是年久失修的腳墊， 又或者是別的什麼）， 車輛在手刹刹住的情況下， 沖了出去。
總結
當然， 以上只是分析和猜測， 事件真相只能靜待檢測結果了。 如果車主沒有撒謊， 這次事件對於半年來“風水不順”的本田，
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