如今，
新能源汽車逐漸的開始走進我們的生活，
作為新時代的產物，
自帶了不少的光環，
但是消費者們議論聲也不在間斷，
各種問題不斷地提出。
據說，
一塊新能源的電池更換需要五六萬塊錢，
這是很多消費者接受不了的原因。
先說一下車子每年的充電費用，
家里的電費用還能低一點，
但是充電樁的貴啊，
每年的電費和油錢相差還差不出1萬塊錢，
這是最高的估算了，
買車時就算加上補貼也要比燃油車的高出幾萬塊，
也就是說你多交的錢要開上56年才能從節省的油費那抵消出來的。
但就怕車子沒開幾年電池壞了，
電池的費用不是你我能決定的，
雖說在質保期，
但如果正好第6年壞了呢，
那是不是又要自己搭錢買電池了呢？都說電池會越來越便宜，
你們覺得可能嗎？
權威人士說，
新能源價格會越來越低，
而且再過五六年，
電池價位會降到原來的一半，
到時候更換電池甚至不會超過1萬，
你你們覺得是否現實，
看看車友們怎么說：“我只想說，
電動自行車出來多少年了…誰看到電池便宜了？呵呵呵…“
“造一塊電池污染多少？電池處理得要多少錢可以處理了？現在還少沒有那么大的壓力，
一旦全國普及了以后可以想象一下。
污染怎么樣？參照一下電子板廢品和報廢電池。
“
”一般電動車五六萬，
兩座檔次和3萬的車差不多。
這類車充一次電跑150公里以上，
出遠門肯定不敢，
只能市區使用，
愛異地游的多半家里要準備第二輛。
電池耐不耐用，
個人決得要看放電電流。
電流過大對電池壽命肯定不好。
說下我用過的電麾吧，
48v20A電池500w電機，
因為愛彪車，
經常近40km/h，
能跑不到50公里，
三個月后性能下降，
六個月后只能跑10幾公里，
售后說可以免費換電池，
要求是幾個月內電量能達到多少算正常，
換了一組維護電池又管了3個月，
對不起售后也結束了，
鉛酸500塊。
再說手機，
一般3000ma電池，
偶爾玩態下，
堅持約12小時，
電流2.3百毫安，
兩年也差不多該換電池了，
鋰電80元。
汽車電池會是多少？我不知道，
看見街上被偷了電池的電動自行車被丟棄，
我覺得電動新能源性價比并不理想。
“
”我買的新能源汽車，
行駛過程中動力消失，
顯示電瓶故障，
電池無法充滿電，
此問題已經修理超過3次，
車子剛剛修理完剎車泵和方向機，
又出現充電的問題。
這樣的車子，
都不該討論合不合算了，
買回家就是當擺設的，
怎么開你說說？“
