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中国又一精锐战机,打破发动机魔咒!让我海军如虎添翼并将外销

近日一種中國精銳戰機開始批量裝備中國海軍, 所謂好事多磨, 這一中國戰機歷經磨難, 終于撥開云霧見青天!中國軍工又一次戰勝巨大困難, 實屬不易!

最新中國海軍視頻中, 教練-10H高級教練機以批量裝備的宏偉隊列展現在祖國人民面前, 讓人精神為之一振!

它的任務, 就是模擬殲-11、殲-10等先進戰機, 甚至可部分模擬殲-20的功能, 打造出更多更強的我軍飛行員!在過去, 中國空軍雖然有教練8等中級噴氣式教練機可以實現上述一部分功能, 但由于教練8定位相對低端, 即便使用了飛行變穩等手段, 距離模擬殲-11等戰斗機實在“有心無力”,

而如今借助全新的教練-10系列教練機則可以相對接近的模擬這類戰斗機!

但是, 洪都飛機制造公司的這一精銳戰機, 起飛相當艱難 —— 它的原型L15獵鷹高級教練機遭遇嚴重發動機供應問題, 導致遲遲不能大批量交付苦苦等待的中國空軍、海軍用戶!

在2006年3月, L15“獵鷹”高級教練機已經結束了僅僅一年兩個月的發圖制造工作, 首飛成功, 但隨即陷入了發動機供應的危機之中 —— 外銷的”獵鷹”借助電傳飛控系統實現模擬先進戰斗機的能力, 市場競爭力極強, 輕松拿下多國訂單, 但前提是它們作為外銷型都使用了烏克蘭馬蒂西奇公司AI-222-25或類似的渦扇發動機。

但是, 中國空軍、海軍自身使用的教練-10高級教練機不可能都使用直接進口的烏克蘭發動機,

于是交付嚴重停滯, 甚至無法與貴飛在殲教-7基礎上發展的教練-9“山鷹”競爭。 平心而論, 后者水平過于落后, 不滿足我國戰斗機部隊轉向訓練使用新型戰斗機的需求。 但教練-10缺少合適的發動機, 眼睜睜的延誤多年寶貴時光!

但隨著發動機供應的解決, 特別是中國渦扇17發動機的出現, 教練-10終于打破唯一的禁錮, 大量走向空軍與海軍飛行院校!

最新中國海軍視頻展示了8字頭編號的海軍型教練-10H高級教練機, 就是這一巨大轉變的明證!

教練-10H高級教練機能夠模擬殲-11等戰斗機的作戰任務特點, 這是一個巨大的突破 —— 它通過計算機控制與氣動變穩設計, 令飛機獲得了模仿殲-11等戰斗機進行空戰訓練的能力,

使得飛行員能在一個較為低成本的起步平臺上迅速打造出熟練的操作能力, 以便盡快徹底掌握殲-11等先進戰斗機!這也減少了對戰斗機的雙座教練型的損耗, 節省了成本。

通過在教練-10系列教練機的航空電子系統計算機中加入各種任務與飛行模擬數據, 即可令飛行員教員、學員獲得逼真的飛行或者作戰任務模擬環境, 從而最接近的教學如何完成相關任務。 這包括為學員輸出各種出現在空中、地面、海面的目標信息, 令其可以進行飛行占位、對其模擬攻擊, 而后艙教員可在自己的交互界面上查看學員各種操作細節, 并自動全程記錄以便飛行后進行總結提高。

這將對中國空軍、海軍戰斗機飛行員的培訓,

帶來極大的便利, 令更多的飛行員可以更快的投入到實際作戰執勤之中, 等于倍增了我軍的戰斗力!

在突破了發動機問題之后, 教練-10的外銷前景也更為廣闊。 過去中國出口L15“獵鷹”必須由客戶、中方、烏克蘭廠家協調解決發動機供應, 而現在中國將能夠更為便利的解決相關問題。

此外, 2017年洪都集團已經亮出了L-15A“高級教練型”(AJT)戰斗教練機, 這一改型類似于韓國F/A-50戰斗機的概念, 將高級教練機在空空、空地方面的作戰能力進一步強化, 從而為潛在客戶提供一種低端的第三代戰斗機。

相信L-15A將對資金有限的國家產生很大吸引力, 因為可以在高級教練機與戰斗機領域使用同一平臺, 而戰斗力將至少不遜色于市場上流行的二手F-16戰斗機等等“低端”或“廉價”的選擇。

隨后L-15B“戰斗型”(LIFT)高級教練機也已曝光, 它比A型作戰能力更出色, 配備更“高級”, 將成為爭奪中國與外國訂單的有力機型。

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