說到汽車， 三大件是汽車的精髓， 如今各個車企之間的競爭不是一般的大的， 但是哪個更勝一籌這還真不好說， 各有各的優勢和特色， 今天就來討論一下幾個知名品牌的發動機， 看看誰的發動機更強呢？
大眾的銷量一直非常的不錯， 在國內一直很受歡迎， 他主要發動機是EA888和EA211這2個系列的， 這兩款發動機雖說性能比不了本田， 燃油性比不了豐田的， 但整體的還是可以的， 除了有點燒機油， 可貴在技術成熟， 還是比較可靠的。
而本田的發動機還真是不錯， 當年就是靠著地球夢發動機走紅的， 只不過爆發了機油門事件了，
豐田的雖說不如之前的兩家名聲大， 不過口碑還是不錯的， 一直有著開不壞的稱號， 在這方面豐田一向是比較扎實的， 可靠性非常的大， 豐田發動機在雙渦輪以及雙噴射技術方面很有造詣， 算是很不錯的， 比其它的都好。
別克發動機就沒這幾家這么好了， 之前的別克一直有著油老虎的稱號， 雖說在合資車品牌銷量比較不錯， 但是發動機方面確實沒優勢， 尤其是有著大伙聽著就聞風喪膽的三缸發動機， 在發動機上絕沒有優勢。
總得來說， 也就豐田的實力比較不錯了， 我們來看看大伙怎么說：“說起來還是大眾品牌好些，
“日系車托太多了， 論機械工藝， 日系比德系還差一個檔次， 這些對比毫無意義。 因為現在發動機很少出故障， 即使國產幾乎都沒問題。 對比主要是看輸出。 渦輪方面日系已經落后。 ”
“論發動機技術先進性還是德系， 為什么丟機油， 因為德系發動機汽缸壁是凹槽設計， 讓機油充分潤滑， 因為國內的油品質量不好， 達不到分層燃燒的效果，
“看完大家的評論， 罵日系的也好， 罵德系的也好， 哎………………誰叫咱們國內的車企的發動機不爭氣呢。 都幾十年了也沒搞出一臺好的發動機， 所以啊大家也別罵啥日系、德系了， 要罵就罵國內的那些車企吧， 只會花錢買人家的東西， 就不會自己去研發。 ”
對此， 大家有什么自己的看法嗎？你開的是什么車？