這是16艦的艦徽，
是我接觸到的第一塊人民海軍軍艦的艦徽。
這種拉風的東西為什么會出現？是不是純粹務虛， 沒有實際效用？
當然不是， 艦徽肯定無法直接服務作戰， 但卻肯定會給戰斗力帶來巨大的正面支撐。
艦徽的發展歷史一直能上溯到風帆時代， 它的出現首先是基于功能上的需要：
識別。
識別是個大問題， 茫茫大海上， 突然發現一葉孤帆， 快速識別來者是誰， 這很可能是性命攸關的大問題， 再想象一個場景， 港里停著很多船， 水手怎么快速找到自己的軍艦。 在風帆時代， 解決這個問題唯一的選項是靠船體涂裝和船首像（Figurehead）。
維京人的長船， 船首有個小小的船首像， 其實長船本身也不算大。
船首像年代
16世紀， 隨著蓋倫船的誕生， 船首像成為識別身份的重要道具（存疑）。 當然， 把船名寫在舷側也能起到類似作用， 但那個時候很多水手未必識字。
圖中最頂一行，
蓋倫船之前為什么沒有船首像？蓋倫船之前的風帆軍艦主要是克拉克船型， 似乎并不便于布置船首像。
為了識別， 船首像不能做小了， 最好形象鮮明易于辨認。 結果船首像很快成為攀比的重要陣地， 為了顯示自己的審美水平和壕度， 船首像越做越大， 越做越華麗。
很快形式壓倒功能。
巨大的船首像需要消耗整塊的巨大木料， 為了做出一個與大國地位相稱的船首像， 各國海軍不惜重金延請雕刻大師精雕細琢， 很多存世的船首像都是美妙絕倫的藝術品， 但藝術品的背后是高昂的造價。
瑞典卡爾斯克魯納 海事博物館里陳列的一座船首像， 請感受下它的個頭， 這座像似乎是和蝎子搏斗的俄里
和船首像功能有些類似的還有船尾紋飾， 這是瑞典著名帆艦瓦薩號的復原模型， 感受下這華麗無比的船尾紋飾
這是西班牙第一艘三層甲板風帆戰艦圣母康塞普西翁號（Nuestra Se?ora de la Concepción y de las ánimas， 西班牙人你們的艦名太長了點a！）的船尾設計， 繪制于1690年。
越來越大的船首像（船尾紋飾）增加了船體重量（幾噸重的名貴木頭疙瘩）， 甚至影響到了航行性能， 風帆時代， 法國軍艦的船尾紋飾素以藝術性（巴洛克時代的審美）著稱， 但據說這些凝聚了大師心血的紋飾普遍壽命并不長， 一旦船到海上， 那些重量非凡的紋飾就會被砍掉扔海里。 而且這種玩意在戰斗中很容易損壞， 要修復它可不容易——就算有備料， 船上的木匠也不是雕塑家。
皇家海軍最著名的風帆戰列艦勝利號船首像，
這是勝利號首次下水時的船首像（右舷）的1/4縮比復制品， 保存于勝利號博物館。 在當時， 制作和保養這么精美的船首像是極費錢和精力的， 1803年， 首版船首像腐蝕嚴重， 被簡化版船首像替換。
這些問題隨著船首像增大而愈發嚴重， 于是到18世紀， 船首像顯著縮小， 到1800年， 已經有些新造的船完全不考慮安裝船首像了， 拿破侖戰爭時代， 船首像回光返照， 但已經理性很多， 人形船首像已經不再像之前動不動就造全身像， 而是多用胸像。
皇家海軍第一艘鐵甲艦勇士號的船首像， 雖然仍然精美，
蒸汽時代到來后， 船首像和風帆艦一起開始退出歷史舞臺， 由于撞擊戰術越發受重視， 蒸汽時代的主力艦大量配備撞角， 船首已經沒有地方安置船首像了， 1884年下水的羅德尼號（海軍上將級戰列艦的2號艦）成了皇家海軍最后一艘安裝船首像的主力艦。
剛下水的羅德尼號（繪畫作品）和她的船首像， 額， 這種做工實在， ， ，
作為船首像的替代品， 有些蒸汽軍艦裝有鍍金的卷草紋飾（scroll-work）或紋章（coats-of-arms）， 比如中國海軍的定遠級鐵甲艦、致遠級巡洋艦的船首兩舷均有龍紋， 同期日本海軍的吉野號巡洋艦艦首也可看到華麗的菊紋章。 在皇家海軍那， 這種安裝紋飾或紋章的做法一直持續到了一戰時期。
被俘的定遠級鐵甲艦鎮遠號，艦首龍紋仍然保留。
未來，我們會看到龍紋再次出現在中國海軍的艦艇上不？我希望而且認為會看到！
告別主力艦的船首像仍然在小型軍艦上存在了一陣，1903年卡德摩斯號炮艦（卡德摩斯級最后一艘）下水，她成了皇家海軍最后一艘擁有船首像的軍艦，自此船首像成為歷史概念。
卡德摩斯 號炮艦
1910年，德國遠洋油輪皇帝號（SS Imperator）安裝了巨大的青銅船首像，一只代表德國的鷹站在地球上，到了20世紀，這種返祖行為多少有點暴發戶的感覺。
艦徽的野蠻生長時代
沒了船首像，軍艦必須找到新的識別道具，這種需求刺激了艦徽發展。
其實1850年代，艦徽已經出現，皇家海軍里有些軍艦會把艦徽印在文具或其他物品上，艦上的小艇也會印上艦徽，這樣方便水手混亂的碼頭找到本艦小艇。船首像取消后，艦徽愈發流行，這種做法都是各艦艦長自行其是，并沒有海軍部統一指導，很多是艦長自掏腰包設計艦徽，有自己家族紋章（關于紋章，見文末介紹）的，干脆直接拿紋章當艦徽用，這樣一來，當艦長離任，艦徽也隨他離開，新任艦長則需再設計新的艦徽。
皇家海軍船旁列炮鐵甲艦阿金考特號（1865）艦首紋章（以英國皇家紋章為基礎設計）
致遠級巡洋艦就誕生在船首像日益失落，艦徽正野蠻生長的時代，很可能是這級艦上并沒有一塊艦徽掛在艙壁上，但卻會大量出現在本艦所屬的物品中，所以盤子上的印記是艦徽無疑。
繡了 致遠艦徽的套頭衫
細看這塊艦徽，識別作用明顯，艦名（頂部，以當時通行的威妥瑪拼音拼出，這種拼法能讓洋人讀出接近其中文發音的讀法，但于今天的我們卻很生疏，甚至鬧出常凱申的笑話）、國籍（下面半圈）都有體現，艦徽的中心是篆書寫成的艦名。對外國人而言，這塊艦徽提供的信息足以識別軍艦的身份，但對于當時致遠級艦上的水兵而言，是否有些難記？畢竟當時懂篆書和英文的水兵數量多不到哪去。
1917年，貝蒂和羅德曼（右，美國海軍）在伊麗莎白女王號戰列艦主炮前握手，注意炮口塞，這就是QE當時的艦徽——女王坐像。
標準化艦徽時代
一戰前，海軍部打算成立專門委員會統一艦徽設計，但一戰爆發后，沒人有心思再去管什么艦徽統一問題了。1916年，英國政府決定建設一座國家戰爭博物館（帝國戰爭博物館）擔負宣傳之責，來鼓舞國民對戰爭勝利的信心。
查爾斯 佛克斯的愛好成就了今天皇家海軍的艦徽體系
皇家軍械博物館的館長查爾斯 佛克斯受命組建新博物館，佛克斯本人有收集艦徽的愛好，他又好幾個哥們是船廠的高級主官，于是很多軍艦請他幫助設計艦徽和箴言（mottoes），據說第一艘請他設計艦徽的軍艦是塔號驅逐艦（HMS Tower，該艦箴言：God save King George and his Tower，帝國戰爭博物館保存有這塊艦徽，但似乎并沒人特別關注，該館也未在網上公布這塊艦徽的照片）。
有誰 在帝國戰爭博物館見過塔號驅逐艦這塊艦徽？
到戰爭結束時，經佛克斯設計的艦徽數量已經超過20塊，連海軍部都知道佛克斯這門愛好了，佛克斯的水平的確很高，海軍部的老爺們非常喜歡他的作品，并且要求他給全艦隊設計個艦徽模板。
1918年12月，海軍裝備事務主管指定佛克斯擔任海軍部紋章學、艦名和箴言委員會顧問，佛克斯很快起草了關于艦徽設計的原則，艦徽的設計：
應能詮釋艦名；
應考慮到該艦的歷史；
應簡練、醒目、易畫；
應把箴言放置在醒目位置；
艦上人員設計建議應仔細考慮。
海軍王冠
此外，他還建議艦徽外以金色纜繩繞框，頂部放置海軍王冠（Naval Crown）——這是皇家海軍的官方徽章。艦艇的等級用纜繩框形狀區分，具體來說，分為圓形、五邊形、盾形、菱形四種，其中：
圓形給主力艦（戰列艦和戰巡）；
五邊形給巡洋艦；
盾形給驅逐艦；
菱形給炮艦、航母和潛艇。
1919-1921年間，佛克斯發揮自己的天才，給250艘艦艇設計了艦徽和箴言，皇家海軍規定艦徽一經完成就和艦名永不分離，所以，我們現在看到的很多皇家海軍艦徽其實都是佛爺的作品。
第一艘擁有標準艦徽的是1919年建成的沃里克號驅逐艦。
沃里克號箴言意為We claim the deeds of our ancestors
沃里克號箴言意為We claim the deeds of our ancestors ，似乎可譯為祖先之約吾等領之。
在1919年，航母、潛艇和炮艦被劃為同一等級沒人有意見，但隨著航母和潛艇的成熟這個劃法越發是個事了。到1940年，所有艦艇一視同仁都用圓形艦徽，陸上設施使用菱形，輔船用五邊形，這種分類一直延續至今。
現在的伊麗莎白女王號（航母）艦徽
戰后，皇家海軍的絕大部分艦艇用的都是繼承艦徽，只有一艘例外——查塔姆號護衛艦（HMS Chatham，22型），歷史上曾有5艘軍艦使用這個名字，但卻都沒有艦徽，所以當1986年查塔姆號開工時，新設計了艦徽。
再來一組標準化前后的艦徽——兩個 無畏號艦徽，左邊的是那艘著名的無畏艦的艦徽，右邊其實是皇家海軍第一艘核潛艇無畏號的艦徽。
現在艦徽設計的流程是這樣的：首先，英國紋章院完成艦徽設計，然后遞交到艦名與艦徽委員會，經海軍艦船驗收官簽字就可以使用了，英王批準新艦名的同時也等于批準了新的艦徽。
沒文化的海軍怎么搞艦徽
“今天，每艘皇家海軍的軍艦、潛艇和海軍航空兵中隊都有自己的徽章，每一艘艦的艦徽和艦名的背后都是一段歷史。”
——皇家海軍網站
在介紹自己B格滿滿的艦徽系統時，皇家海軍還特別指出：
“艦徽是ship's badge，老有人把艦徽叫做crest，這是錯的”。
這個犯錯誤的人是誰？
這個犯錯誤的人是誰？
美國海軍
且慢，，很熟悉的腔調
女王陛下在twitter上說，沒有什么美式英語，世界上只有英語和錯誤
（-_-!）果然是一家人，一模一樣的腔調.......
美國海軍的艦徽什么樣
當然也不是所有美國海軍的艦艇都用crest，還有的用coat of arms指艦徽，總起來說，他們對這個措辭并不太較真，但這并不等于他們對艦徽不重視，相反，我覺得他們滿認真的。
在文化大國眼里，美國是沒有文化、沒歷史的國家，區區300年國史，能搞出什么文化產品？
不過美國海軍每艘軍艦也都有艦徽，但是，畢竟年頭短，很多艦艇（尤其現在的航母！）的艦徽設計是信馬由韁，沒什么制式和標準可言。
美國全部超級航母的艦徽都在這了，感受下什么叫信馬由韁
巡洋艦以下的大型艦艇則相當統一，其艦徽明顯有統一的模板，細究起來，其中很多還帶有紋章古風，比如DDG 112墨菲號驅逐艦的艦徽，設計的就有板有眼，即便按照紋章學標準，也堪稱范本。
這算是DDG 112的官方宣傳海報，不熟悉墨菲和紅翼行動的，請看影片lone survivor
這塊艦徽由艦名、頂飾、花環、盾面、護盾者、垂飾、箴言和舷號組成。
艦徽的核心是一塊盾牌：
盾面: 盾形取自紐約州印章，紐約州是墨菲的故鄉。
盾面區劃為倒V形，盾面顏色為海軍藍，盾頂帶為淺藍色，按照官方解釋，倒V壓在藍色上象征艦艇在海上航行，盾頂帶底部是天際線，淺藍色代表天空，7顆星暗指海豹和本艦七海馳騁。
盾面正中的紅色馬耳他十字代表紐約消防局53消防站的43云梯隊，這支隊伍在911事件中表現英勇，據說墨菲每次出任務都會帶43云梯隊的布章（patch），他還給自己的海豹小隊成員每人弄了一個43云梯隊的布章。
浴火之劍是天使長邁克爾的寶劍，墨菲的名字來自天使長之名。
劍尖所指的斯巴達盾牌代表海豹的勇者魂和墨菲的宿命之戰。斯巴達盾牌上的紫色V形和羅馬數字20指紅翼行動中負傷獲得紫心勛章的人數。
DDG 112艦徽構成
護盾者：一把劍和一把彎刀交成圣安德魯十字（就是X形）
垂飾：榮譽勛章，美國軍人的至高榮譽，墨菲是越戰之后海軍獲得此榮譽的第一人。
箴言：LEAD THE FIGHT（領導戰斗）寫在鑲金邊的海軍藍絲帶上（這條絲帶彎成2個M形，即代表邁克爾墨菲，也指他的母親莫林墨菲。）
頂飾：紅白藍色帶作為襯布，突出海豹特種部隊的標志。
花環：以美國海軍最常用的海軍藍和金色交疊編成。
有興趣的可以對照一下文末的紋章構成說明，墨菲號驅逐艦的艦徽設計是相當有規矩的。
雖然皇家海軍揶揄美國海軍用錯名詞，雖然文化大國看不起美國沒歷史沒文化，但講真，美國海軍并不土，相反，還是蠻有底蘊的，它們的艦徽設計一點不比皇家海軍遜色，雖然論簡潔有力，仍然不及。
紋章是什么
所謂紋章（Coat of arms）就是指設計在盾牌、外套或甲外罩衫上的紋飾，紋章的歷史非常久遠，其設計本意也是為了識別。
最早的紋章出現在11世紀，那時的歐洲，主將作戰時會穿著覆蓋全身的金屬鎧甲，領主或騎士會設計紋章作為識別自己的標識。日本也有這種傳統。紋章也成為識別個人、家族、組織或國家的標記。
紋章的誕生也是有非常重要的實用目的的
一個完整的紋章通常包括這些元素：
箴言（位置可選，最上或最下）
頂飾
花環
覆巾，覆蓋頭盔的布
頭盔
寶冠，就是個小王冠
護盾者，早期紋章并沒有護盾者，15世紀護盾者出現在紋章中，但到17世紀很多紋章并不包括護盾者，護盾者可以左右對稱，也可以不同，形態可人可獸，甚至可物。
隨便找的布里斯托爾紋章，這塊紋章盾面沒有分區。
盾面，盾面會分為多個分區，盾面上的顏色，傳統的盾面顏色包括金、銀、黑、綠、紫、栗、紅、藍、橙這幾種；盾面上還有圖案，不同圖案有不同含義。
盾形，盾形有很多種，在現代紋章設計中，心形盾給男士，菱形盾給女士，橢圓形盾給神職人員。
勛位或榮譽（此位置有時會放置垂飾）
環境，護盾者腳下站的區域，一般是某種地景。
一點感想
艦徽能做到體系化是很難的，各村有各村的高招并非不可接受。
設計的過程中一定應該注意：
最重要的是識別功能，要醒目、大方、美觀
一個徽章應該而且必須展現，本艦名、號，本艦個性（艦名來源、NB之處，最好形象化）
艦訓應該出現在艦徽上
徽章構圖應簡練，不可過于復雜
艦徽外輪廓應少刺，宜飽滿
沒必要玩數字變形游戲，這樣的設計往往不夠美觀，過于生硬
有潛力成為艦徽模板的16艦艦徽，現在看，仍然有可改進之處。
@邊境計劃firefly 設計的艦載電子戰機士氣布章，士氣章相對輕松些，此布章屬于同人作品，因此未出現軍味元素，但如果作為中隊徽章，其要素是完整的。
被俘的定遠級鐵甲艦鎮遠號，艦首龍紋仍然保留。
未來，我們會看到龍紋再次出現在中國海軍的艦艇上不？我希望而且認為會看到！
告別主力艦的船首像仍然在小型軍艦上存在了一陣，1903年卡德摩斯號炮艦（卡德摩斯級最后一艘）下水，她成了皇家海軍最后一艘擁有船首像的軍艦，自此船首像成為歷史概念。
卡德摩斯 號炮艦
1910年，德國遠洋油輪皇帝號（SS Imperator）安裝了巨大的青銅船首像，一只代表德國的鷹站在地球上，到了20世紀，這種返祖行為多少有點暴發戶的感覺。
艦徽的野蠻生長時代
沒了船首像，軍艦必須找到新的識別道具，這種需求刺激了艦徽發展。
其實1850年代，艦徽已經出現，皇家海軍里有些軍艦會把艦徽印在文具或其他物品上，艦上的小艇也會印上艦徽，這樣方便水手混亂的碼頭找到本艦小艇。船首像取消后，艦徽愈發流行，這種做法都是各艦艦長自行其是，并沒有海軍部統一指導，很多是艦長自掏腰包設計艦徽，有自己家族紋章（關于紋章，見文末介紹）的，干脆直接拿紋章當艦徽用，這樣一來，當艦長離任，艦徽也隨他離開，新任艦長則需再設計新的艦徽。
皇家海軍船旁列炮鐵甲艦阿金考特號（1865）艦首紋章（以英國皇家紋章為基礎設計）
致遠級巡洋艦就誕生在船首像日益失落，艦徽正野蠻生長的時代，很可能是這級艦上并沒有一塊艦徽掛在艙壁上，但卻會大量出現在本艦所屬的物品中，所以盤子上的印記是艦徽無疑。
繡了 致遠艦徽的套頭衫
細看這塊艦徽，識別作用明顯，艦名（頂部，以當時通行的威妥瑪拼音拼出，這種拼法能讓洋人讀出接近其中文發音的讀法，但于今天的我們卻很生疏，甚至鬧出常凱申的笑話）、國籍（下面半圈）都有體現，艦徽的中心是篆書寫成的艦名。對外國人而言，這塊艦徽提供的信息足以識別軍艦的身份，但對于當時致遠級艦上的水兵而言，是否有些難記？畢竟當時懂篆書和英文的水兵數量多不到哪去。
1917年，貝蒂和羅德曼（右，美國海軍）在伊麗莎白女王號戰列艦主炮前握手，注意炮口塞，這就是QE當時的艦徽——女王坐像。
標準化艦徽時代
一戰前，海軍部打算成立專門委員會統一艦徽設計，但一戰爆發后，沒人有心思再去管什么艦徽統一問題了。1916年，英國政府決定建設一座國家戰爭博物館（帝國戰爭博物館）擔負宣傳之責，來鼓舞國民對戰爭勝利的信心。
查爾斯 佛克斯的愛好成就了今天皇家海軍的艦徽體系
皇家軍械博物館的館長查爾斯 佛克斯受命組建新博物館，佛克斯本人有收集艦徽的愛好，他又好幾個哥們是船廠的高級主官，于是很多軍艦請他幫助設計艦徽和箴言（mottoes），據說第一艘請他設計艦徽的軍艦是塔號驅逐艦（HMS Tower，該艦箴言：God save King George and his Tower，帝國戰爭博物館保存有這塊艦徽，但似乎并沒人特別關注，該館也未在網上公布這塊艦徽的照片）。
有誰 在帝國戰爭博物館見過塔號驅逐艦這塊艦徽？
到戰爭結束時，經佛克斯設計的艦徽數量已經超過20塊，連海軍部都知道佛克斯這門愛好了，佛克斯的水平的確很高，海軍部的老爺們非常喜歡他的作品，并且要求他給全艦隊設計個艦徽模板。
1918年12月，海軍裝備事務主管指定佛克斯擔任海軍部紋章學、艦名和箴言委員會顧問，佛克斯很快起草了關于艦徽設計的原則，艦徽的設計：
應能詮釋艦名；
應考慮到該艦的歷史；
應簡練、醒目、易畫；
應把箴言放置在醒目位置；
艦上人員設計建議應仔細考慮。
海軍王冠
此外，他還建議艦徽外以金色纜繩繞框，頂部放置海軍王冠（Naval Crown）——這是皇家海軍的官方徽章。艦艇的等級用纜繩框形狀區分，具體來說，分為圓形、五邊形、盾形、菱形四種，其中：
圓形給主力艦（戰列艦和戰巡）；
五邊形給巡洋艦；
盾形給驅逐艦；
菱形給炮艦、航母和潛艇。
1919-1921年間，佛克斯發揮自己的天才，給250艘艦艇設計了艦徽和箴言，皇家海軍規定艦徽一經完成就和艦名永不分離，所以，我們現在看到的很多皇家海軍艦徽其實都是佛爺的作品。
第一艘擁有標準艦徽的是1919年建成的沃里克號驅逐艦。
沃里克號箴言意為We claim the deeds of our ancestors
沃里克號箴言意為We claim the deeds of our ancestors ，似乎可譯為祖先之約吾等領之。
在1919年，航母、潛艇和炮艦被劃為同一等級沒人有意見，但隨著航母和潛艇的成熟這個劃法越發是個事了。到1940年，所有艦艇一視同仁都用圓形艦徽，陸上設施使用菱形，輔船用五邊形，這種分類一直延續至今。
現在的伊麗莎白女王號（航母）艦徽
戰后，皇家海軍的絕大部分艦艇用的都是繼承艦徽，只有一艘例外——查塔姆號護衛艦（HMS Chatham，22型），歷史上曾有5艘軍艦使用這個名字，但卻都沒有艦徽，所以當1986年查塔姆號開工時，新設計了艦徽。
再來一組標準化前后的艦徽——兩個 無畏號艦徽，左邊的是那艘著名的無畏艦的艦徽，右邊其實是皇家海軍第一艘核潛艇無畏號的艦徽。
現在艦徽設計的流程是這樣的：首先，英國紋章院完成艦徽設計，然后遞交到艦名與艦徽委員會，經海軍艦船驗收官簽字就可以使用了，英王批準新艦名的同時也等于批準了新的艦徽。
沒文化的海軍怎么搞艦徽
“今天，每艘皇家海軍的軍艦、潛艇和海軍航空兵中隊都有自己的徽章，每一艘艦的艦徽和艦名的背后都是一段歷史。”
——皇家海軍網站
在介紹自己B格滿滿的艦徽系統時，皇家海軍還特別指出：
“艦徽是ship's badge，老有人把艦徽叫做crest，這是錯的”。
這個犯錯誤的人是誰？
這個犯錯誤的人是誰？
美國海軍
且慢，，很熟悉的腔調
女王陛下在twitter上說，沒有什么美式英語，世界上只有英語和錯誤
（-_-!）果然是一家人，一模一樣的腔調.......
美國海軍的艦徽什么樣
當然也不是所有美國海軍的艦艇都用crest，還有的用coat of arms指艦徽，總起來說，他們對這個措辭并不太較真，但這并不等于他們對艦徽不重視，相反，我覺得他們滿認真的。
在文化大國眼里，美國是沒有文化、沒歷史的國家，區區300年國史，能搞出什么文化產品？
不過美國海軍每艘軍艦也都有艦徽，但是，畢竟年頭短，很多艦艇（尤其現在的航母！）的艦徽設計是信馬由韁，沒什么制式和標準可言。
美國全部超級航母的艦徽都在這了，感受下什么叫信馬由韁
巡洋艦以下的大型艦艇則相當統一，其艦徽明顯有統一的模板，細究起來，其中很多還帶有紋章古風，比如DDG 112墨菲號驅逐艦的艦徽，設計的就有板有眼，即便按照紋章學標準，也堪稱范本。
這算是DDG 112的官方宣傳海報，不熟悉墨菲和紅翼行動的，請看影片lone survivor
這塊艦徽由艦名、頂飾、花環、盾面、護盾者、垂飾、箴言和舷號組成。
艦徽的核心是一塊盾牌：
盾面: 盾形取自紐約州印章，紐約州是墨菲的故鄉。
盾面區劃為倒V形，盾面顏色為海軍藍，盾頂帶為淺藍色，按照官方解釋，倒V壓在藍色上象征艦艇在海上航行，盾頂帶底部是天際線，淺藍色代表天空，7顆星暗指海豹和本艦七海馳騁。
盾面正中的紅色馬耳他十字代表紐約消防局53消防站的43云梯隊，這支隊伍在911事件中表現英勇，據說墨菲每次出任務都會帶43云梯隊的布章（patch），他還給自己的海豹小隊成員每人弄了一個43云梯隊的布章。
浴火之劍是天使長邁克爾的寶劍，墨菲的名字來自天使長之名。
劍尖所指的斯巴達盾牌代表海豹的勇者魂和墨菲的宿命之戰。斯巴達盾牌上的紫色V形和羅馬數字20指紅翼行動中負傷獲得紫心勛章的人數。
DDG 112艦徽構成
護盾者：一把劍和一把彎刀交成圣安德魯十字（就是X形）
垂飾：榮譽勛章，美國軍人的至高榮譽，墨菲是越戰之后海軍獲得此榮譽的第一人。
箴言：LEAD THE FIGHT（領導戰斗）寫在鑲金邊的海軍藍絲帶上（這條絲帶彎成2個M形，即代表邁克爾墨菲，也指他的母親莫林墨菲。）
頂飾：紅白藍色帶作為襯布，突出海豹特種部隊的標志。
花環：以美國海軍最常用的海軍藍和金色交疊編成。
有興趣的可以對照一下文末的紋章構成說明，墨菲號驅逐艦的艦徽設計是相當有規矩的。
雖然皇家海軍揶揄美國海軍用錯名詞，雖然文化大國看不起美國沒歷史沒文化，但講真，美國海軍并不土，相反，還是蠻有底蘊的，它們的艦徽設計一點不比皇家海軍遜色，雖然論簡潔有力，仍然不及。
紋章是什么
所謂紋章（Coat of arms）就是指設計在盾牌、外套或甲外罩衫上的紋飾，紋章的歷史非常久遠，其設計本意也是為了識別。
最早的紋章出現在11世紀，那時的歐洲，主將作戰時會穿著覆蓋全身的金屬鎧甲，領主或騎士會設計紋章作為識別自己的標識。日本也有這種傳統。紋章也成為識別個人、家族、組織或國家的標記。
紋章的誕生也是有非常重要的實用目的的
一個完整的紋章通常包括這些元素：
箴言（位置可選，最上或最下）
頂飾
花環
覆巾，覆蓋頭盔的布
頭盔
寶冠，就是個小王冠
護盾者，早期紋章并沒有護盾者，15世紀護盾者出現在紋章中，但到17世紀很多紋章并不包括護盾者，護盾者可以左右對稱，也可以不同，形態可人可獸，甚至可物。
隨便找的布里斯托爾紋章，這塊紋章盾面沒有分區。
盾面，盾面會分為多個分區，盾面上的顏色，傳統的盾面顏色包括金、銀、黑、綠、紫、栗、紅、藍、橙這幾種；盾面上還有圖案，不同圖案有不同含義。
盾形，盾形有很多種，在現代紋章設計中，心形盾給男士，菱形盾給女士，橢圓形盾給神職人員。
勛位或榮譽（此位置有時會放置垂飾）
環境，護盾者腳下站的區域，一般是某種地景。
一點感想
艦徽能做到體系化是很難的，各村有各村的高招并非不可接受。
設計的過程中一定應該注意：
最重要的是識別功能，要醒目、大方、美觀
一個徽章應該而且必須展現，本艦名、號，本艦個性（艦名來源、NB之處，最好形象化）
艦訓應該出現在艦徽上
徽章構圖應簡練，不可過于復雜
艦徽外輪廓應少刺，宜飽滿
沒必要玩數字變形游戲，這樣的設計往往不夠美觀，過于生硬
有潛力成為艦徽模板的16艦艦徽，現在看，仍然有可改進之處。
@邊境計劃firefly 設計的艦載電子戰機士氣布章，士氣章相對輕松些，此布章屬于同人作品，因此未出現軍味元素，但如果作為中隊徽章，其要素是完整的。