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寶刀未老!動力配置是王道,最後一款十二年賣了268萬台!

自從改革開放以來, 越來越多的車企進入中國上市銷售, 幾十年間有的車型離開, 有的車型越買越好, 今天懂哥要給大家說的是那些一度沉沒但經過實力改款換代, 又一次以強勢姿態重返市場, 並給大家帶來了新驚喜的車型。

東風雪鐵龍 愛麗舍

官方指導價:8.38-10.48萬元

優惠後價格:6.38-8.48 萬元

雪鐵龍早在1992年就與中國東風汽車合資組成了神龍汽車有限公司, 並生產了第一款車型—富康, 提起富康大家一定不陌生, 早年間都聽過富康的大名, 其實在某種程度上來說, 富康為後來的愛麗舍做出了很大貢獻。

大家可能不知道, 愛麗舍其實是雪鐵龍研發團隊在中國設計出的車型, 和中國有著不解之緣, 而如今經過改款後愛麗舍強勢歸來。

2018款的愛麗舍外觀上並沒有多麼驚豔, 給人還是那種不注重華麗但實用的感覺, 品質非常可靠, 車身側面的線條很動感流線, 到車尾燈一條長腰線從前輪眉一直延伸部分, 很整體。 愛麗舍的內飾同樣樸素, 談不上科技感, 也談不上一體化, 看起來確實有點跟不上時代, 但是愛麗舍就是以其高品質在市場上爭得了一席之地。

東風標緻 標緻308

官方指導價:9.97-15.97萬元

優惠後價格:8.27-13.47 萬元

標緻308是標緻上海研發中心本土開發的第一款車, 於2011年上市銷售, 至今已有8年的時間, 308也之前也曾輝煌過, 你問懂哥難道是車有問題嗎,

懂哥只能說車是好車, 一手好牌打的稀爛, 問題主要出在308的在華銷售策略上, 懂哥也為之心痛。 2018款的308外觀設計非常耐看, 向前突起的前杠造型顯得整車很立體, 大燈和進氣格柵的造型顯得很激進, 尾部也換用了最新的家族立式尾燈。

內飾方面標緻繼續帶給我們驚喜, 相信大家也都見過了5008的夢幻科技內飾, 308的這套內飾一樣表現非常亮眼, 首先儀錶盤的位置和形狀做了扁平化處理, 中控屏一直到檔把的這個區域被標緻獨立出來, 採用亮面材質作為襯托, 按鍵設置極簡, 可以看出近些年標緻在內飾方面確實下了不少功夫, 內飾一下子提升了好幾個檔次。

上汽通用別克 凱越

官方指導價:即將發佈

凱越可以說是中國車市的一代神車, 在從2006年上市至今的12年時間裡, 總共銷量為268萬台, 平均每月18000台, 實屬不易, 就是這樣一款車, 在人們認為他即將退市的時候, 凱越又殺了個回馬槍, 改頭換面重新上陣。 外觀上凱越依舊使用了別克家族式前臉, 側面線條也比較豐富, 凸顯流線型, 總的來說外觀改動不大。

內飾上就能夠看出確實用心了, 儀錶盤的更新讓駕駛者視覺上更具衝擊力, 中控部分使用了質感很高的裝飾面板, 整個按鍵分佈也非常合理, 內飾表現優秀, 整個配置也得到了極大的提升, 是在用心為消費者考慮。 動力上凱越使用了1.3L的發動機, 變速箱方面有CVT和5AT可選。 至於這台凱越的定價還要等到新車上市後才能得知,

懂哥很期待新凱越的市場表現!

來說說你對於這些新車的看法吧!

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