如今大多數人買車都是越發的理性， 對于車子本身的質量也是各種衡量， 尤其是現在的大環境下， 各大車企都通過減配來控制造車成本， 導致汽車本身的質量越發的低劣， 對于車上人員的性命安危也構成了極大的威脅。 今天我們就說說人稱“移動棺材”， 這5款車死亡率太高， 倒貼也不敢要！大家買車前還是要謹慎更謹慎， 小心別被坑了！
1.日產瑪馳
瑪馳這車因為嬌小可愛的身軀， 備受國內女司機們的喜歡， 而瑪馳這車的價格也是十分廉價的， 因此很多人都喜歡將它作為代步工具。 但瑪馳在安全配置上偷工減料，
2.本田思域
這里說的是兩門版本的思域， 雖說在國內暫時沒有銷售， 但在國外市場， 這兩門版的思域銷售還是比較火爆的， 而減配也是有過之而無不及。 安全配置減配不說， 也是十足的薄皮車， 車身重量也是極為輕薄， 一旦被撞， 車毀人亡都是有可能的。 該車的死亡率76/百萬人。
3、現代瑞納
瑞納這車一直都備受國人青睞， 尤其是在大幅度降價后， 更是引發了一股搶購熱潮， 其根本原因也是廉價、顏值高等特點。 但不足5萬的瑞納， 其安全性真的有保障嗎？答案肯定是否定的，
4、日產陽光
日產陽光也算是最早進入中國市場的日系車之一， 最初也是深受消費者喜歡的， 當時那個年代， 陽光這車不論是外觀設計， 還是配置等各方面， 都是具有十足吸引力的。 但如今時過境遷， 競爭優勢不再， 為了將價格降低增加銷量， 這車已經減配到沒啥好減的了， 這安全性也是可見一斑了。 該車的死亡率130人/百萬輛。
5、起亞K2
又一款韓系車入榜， 并且還以死亡率150人/100萬輛的成績位列第一！這起亞K2也曾紅遍全國， 憑借低廉+高顏值的優勢， 虜獲了不少國人的心， 成了一款銷量王車型， 但隨著減配越來越嚴重， 如今這車即使是降價，
人稱“移動棺材”， 這5款車死亡率太高， 倒貼也不敢要！大家買車前， 對于車子的安全質量還是要更加嚴格的對待才行， 雖說買車不是用來撞的， 但耐不住如今車禍實在是太多了， 萬事小心為上策， 還是要將風險控制在根源上！