在很多自主研發的汽車品牌中， 除了少數幾個能夠在市場的前沿， 作為時尚的旗幟外， 更多的品牌汽車研發， 僅僅只能跟著這些旗幟， 朝著一個大方向努力。
所以在一部分汽車的生產商提出推出精英品牌， 以帶動自家汽車進入新的高度這一理念后， 越來越多的汽車生產商也跟著這股潮流， 自主研發并推出了很多所謂的殺手锏。 這不， 奇瑞也來了。
如果按照資歷來看， 奇瑞的汽車品牌可真就算得上是所有國產汽車品牌當中的老大哥了。 相當年， 奇瑞依靠QQ、東方之子等受歡迎的車款， 迅速占領了國內汽車市場中的銷量老大。
但是發展的這幾年， 奇瑞卻沒有一直延續當年的風光， 而是另起爐灶， 這樣的結果就是相對于其他品牌， 奇瑞經過了不少坎坷。 現在的奇瑞只能勉勉強強的維持正常的銷量， 早就已經和一線汽車牌子揮手告別了。 而這次奇瑞隆重的推出了瑞虎8， 據說是真正的王牌。
從車身外在而言， 瑞虎8是一款規規矩矩的SUV類車， 有5-7座兩類座椅分布。 相對很早以前奇瑞所推出的瑞虎7而言， 瑞虎8的整體尺寸可謂是大了許多。 如果從尺寸來看， 可能真的下了血本了。 而售價還是比瑞虎7要低， 價格來看， 好像真的看不出這次奇瑞的法寶到底有多強。
從動力來看， 瑞虎8和老一代瑞虎7的動力模式基本上完全相同，
讓人覺得可笑的是， 瑞虎7的配置， 居然在很多方面都遠超瑞虎8， 例如安全性的配置上， 相對新款8， 多了胎壓監測、前置的探測雷達、前排安全氣囊燈。 這么一對比， 仿佛瑞虎8除了上市晚一點， 體型大一點之外， 算不上什么法寶了。 新車售價9.88-14.28萬元， 算得上厚道。
雖然看起來瑞虎8相對之前的老款7， 真就沒有什么亮眼的地方， 但是由于自帶所謂的“旗艦車型”的說法， 反而銷量是老款7的3-4倍， 但是按照以往的經驗來看， 這款新的瑞虎8的銷量并不會持續提升的， 還是比不上哈弗H6銷量。