對于大國首腦而言， 專機是出國訪問必備的一種交通工具， 美國總統的“空軍一號”早已聞名天下， 而作為世界上在位時間最久的君主， 英國女王伊麗莎白二世的專機卻鮮為人知， 其實英國王室的專機是英國皇家空軍第32中隊長期負責調遣的， 現在英國王室使用的BAe146-100CC專機， 已經服役32年了。
圖片：BAE146和BAE125專機
BAe146是一種由英國航宇公司（今天的BAE系統公司）研發的小型4發支線客機， 在1983年投入使用。 這種支線客機是英國最后一種自行研制的客機了， 在2001年停產前一共造了300多架， 值得一提的是， 中國的東方航空公司也曾經擁有過BAe146客機，
圖片：一架灰色涂裝的BAE146-100CC在阿富汗
1986年， 剛服役不久的BAe146就加入了皇家空軍第32中隊， 3架特制的BAe146-100CC型成為了女王及英國王室其他主要成員的新座駕， 其內部裝修考究、配置豪華， 取代了原來服役已久的霍克.西德利Andover客機， 可以說， 英國女王一直都使用國產飛機、國產轎車（勞斯萊斯、路虎等）作為座駕， 處處做派展現了一個老牌沒落帝國的余暉。
圖片：BAE146專機尾部突出物就是導彈逼近告警和干擾系統
BAe146-100CC的航程和普通的100型差不多， 航程近4000公里， 總體上說它載客量比中國現在的國產ARJ-21要小得多， 航程大致相當， 比起美國人財大氣粗斥巨額資金改裝的VC-25型（波音747-200型）“空軍一號”， 在航程方面缺陷很大。
圖片：上世紀80年代，
但是BAe146-100CC的安全性是毫無疑問的， 支線客機中， 它是罕見的4發布局， 壞了2個還有2個， 航空公司可能嫌費油， 當專機卻不嫌多， 再加上這一機型在機尾裝有導彈逼近告警和干擾系統， 安全性比一般的公務機好得多， 這套系統可是客機保命的利器。
圖片：女王駕到， 機尾的導彈逼近告警系統探頭很顯眼
因此英國女王及其王室成員訪問他國， 出遠門通常不會搭乘BAe146-100CC型， 而是向英國航空包機一架遠程客機， 伊麗莎白二世女王在70、80年代出訪美國、巴哈馬等地， 曾乘著英國航空的“協和”式超音速客機到訪大西洋彼岸， 但是權威資料顯示， 1986年英國女王首次也是唯一一次訪華， 真的是乘當時嶄新的BAe146-100CC來的，
圖片：1986年， 英女王夫婦在長城
1986年女王訪華聲勢龐大， 英國代表團成員眾多， 只能帶19個人的VIP型BAe146， 只能帶上女王夫婦和他們的愛犬， 不少服務人員都是搭乘皇家郵輪“不列顛尼亞”號來上海的。
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