您的位置:首頁»汽車»正文

高速上随处可见的“区间测速”,原理是怎样的?不懂的司机都吃了大亏!

隨著國內高速公路修建里程的不斷增加, 高速上的車流也越來越多了, 因此交通部門加緊了對高速公路的管理, 采取各種措施嚴厲打擊高速路上的違章行為。

走高速的朋友應該都知道區間測速, 區間測速系統就是為了減少違章超速現象設置的, 但是不少老司機只是聽說, 但對區間測速并沒有深入的了解, 今天我們一起來了解一下吧。

區間測速是在一個路段范圍內前后各設置一個監控點, 當車經過這個路段后, 監控探頭會記錄下車子的行駛時間, 然后計算出平均行駛里程, 如果超過標準就會被視為超速,

被判定為超速的車輛一律按罰款扣分的方式處理。

但是區間測速都是按照通過路段的時間判段車輛是否超速, 因此很多車主很會投機取巧, 在前面的時候超速行駛, 到了終點時, 就故意減速, 拖延時間, 這樣一來, 平均價速度就會慢了不少。

但是這比以往的單點測速的方式好得多, 司機們也不用到了測速點就開始剎車, 這樣一來也容易引發一系列的安全隱患。

其實, 區間測速的目的就是為了防止車輛超速釀成嚴重的后果, 因此建議廣大車主還是要遵守交規, 將安全放在第一位。 那么大家對于區間測速, 還有哪些看法呢?歡迎在評論區留言交流。

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示