如今， 汽車已經成為很多普通家庭都能買的代步工具， 不僅方便了人們的出行， 車子也成為了身份的象征。
隨著買車的人越來越多， 汽車的保有量也逐漸多了起來。 以北京為例， 北京的汽車保有量目前已經超過300萬輛。 而在北京的二手車市場， 車子更是便宜的如廢鐵卻沒人買， 這是為什么呢？
北京交通擁堵也不是一天兩天了， 隨著汽車數量的增多， 交通環境越來越差， 面對這樣的情況， 交通部門不得不出臺一系列的治堵方案。
比如限牌， 限號等等， 雖然這樣能在一定程度上緩解交通堵塞， 但是也給北京的二手市場造成不小的影響。
而二手市場的變化不僅使得想要賣舊車買新車的車主愁眉不展， 二手車市場上的商家的生意也更加難做， 一輛二手車的價格連新車的零頭都不到， 利潤更是少得可憐。
有人可能會說， 北京當地的二手車商可以將車銷往外地， 外地人也可以到北京購車。 其實這也并不是不可以， 但是這中間高昂的運輸成本， 一般人很難接受， 畢竟只是一輛二手車。
更重要的是， 北京二手車市場上的二手車普遍都是面臨淘汰的老車， 買回去也不能開幾年了。
那么大家對于北京二手車價格一再下跌的現象有什么看法呢？你認為二手車市場的變化都是受政策的影響大嗎？歡迎在評論區留言交流。