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3万公里的大众甲壳虫,女司机表示:动力是硬伤

由于單位里的女同事非常喜歡甲殼蟲, 4S店里也沒有現車讓她試駕一下, 于是今天我們就滿足她的要求, 借來了一臺15款的大眾甲殼蟲, 只可惜是低配的, 不過看樣子她非常喜歡。 大眾甲殼蟲是大眾進口的車型, 由于這段時間關稅的降低, 甲殼蟲的價格比以往都要便宜。

這款車是15款的最低配, 就是1.2T的車型, 目前已經行駛了3.3萬公里, 車況非常好, 內飾也非常的整潔, 借這款車我們確實不容易, 畢竟是女車主難免有些尷尬, 言歸正傳, 這款車在外觀上給我的感覺, 就是非常的古板, 像古代的老爺車一樣,

當然每個人的省美觀都不一樣, 畢竟我們單位里的女同事非常喜歡這款車的外觀。

首先先說一下外觀, 兩只超大的蛤蟆眼, 跟保時捷的眼睛有的一拼。 16寸的輪胎和輪轂加上掀背式的后備箱, 打開車門竟然是無邊框的, 的確, 無邊框車型非常吸引人, 窗戶玻璃降下來的那一刻的確爽, 怪不得很多小姐姐都喜歡這么車的外觀。

開門車門的時候, 雖然無邊框車門非常的好玩, 但是紅色的座椅深深的把我吸引住了, 內飾非常的亮眼, 紅色格外顯著, 不過紅色座椅是車主后面外包的, 材質等手感一摸就很明確, 再加上紅色的腳墊的確非常的好看, 外觀普普通通, 沒想到內飾卻如此的美, 不過大眾畢竟是大眾, 內飾的設計非常的普通,

很有大眾風范, 車內的儲物空間也非常小, 但是勉強夠用。

這款車是三門四座掀背式車型, 總體空間不大, 只適合前排的乘坐, 我一米八三的身高, 調一下座椅, 坐起來也非常的舒適, 但是非常的累, 這款車并沒有腰部支撐, 腰部支撐對于駕駛汽車這方面有著非常好的幫助的, 買車選裝一個腰部支撐總歸是沒有錯的。 后排的話, 我巨大的身材根本進不去, 就算擠進去了, 我坐著躺著都非常的不舒服, 超級難受, 后排建議帶帶小孩還是不錯的, 成年人還是不要進去了。 但是后備箱非常寬敞, 估計能塞進一個超級大胖子。

這款車搭載了4缸的1.2T發動機, 最大功率77kw, 匹配了7擋雙離合, 最大有105匹馬力, 百公里加速10.9秒。 這款變速箱是干式雙離合,

有保護的模式, 結合過程很溫柔, 所以起步的時候有點慢, 不過換擋的時候非常的平順, 完全找不到動力的間隙。 連我們單位的女同事試駕過后都嫌棄這款車的動力, 女司機表示:1.2T的動力是個硬傷, 最起碼1.4T打底。

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