如今的豪車越來越多， 但是早前當地誰家有一輛代步小轎車都會是眾人羨慕的對象， 今天就帶大家看看早年間豪車品牌的第一擁有者都有哪些?每一個都是大富大貴的人， 最后一位奔馳車主更是驚爆眾人。
勞斯萊斯的首位車主說起來他的人生真是讓人羨慕， 不從商， 不是明星也不用上班， 榮華富貴都是來自他的好萊塢老婆。 他叫李春平， 早前一位好萊塢女星因為覺著他長得酷似初戀， 因此承諾只要和她結婚就可以享受富貴人生。
結婚后的第12年， 女星去世后留下的不菲家產就落到了李春平的手中。
第一輛法拉利是屬于九十年代的北京首富， 李曉華年輕的時候上山下鄉， 接觸了各個行業的他一開始小打小鬧賺了些錢， 此后涉足房地產， 娛樂餐飲和文旅行業讓他成為了當時富豪。
1992年法拉利來到亞運村展覽， 本沒想過會在當時消費有限的中國將這輛車賣出， 但是他毫不猶豫地拿下了這款鮮紅的法拉利， 當時花了13.888萬美元。 而當時他和這臺跑車在天安門廣場上的照片如今還懸掛在巴黎和里昂的機場， 紀念意義十足。 國家還給這臺車頒發了“京A00001”的車牌作為紀念。
第一位布加迪， 這位車主是力帆集團少爺尹喜地， 喜歡足球的他對于豪車更有著濃厚的興趣， 當初花了三千萬巨資買下了國內首輛。
而最近最新款的Chrion他同樣沒有放過， 如今被保存在德國， 因此在國內并沒有見到過。
首位邁巴赫車主是一位大連富商。 趙明陽喜歡足球， 但成也足球敗也足球， 如今的他再不似此前的風光。
當年他座下有一輛邁巴赫62， 牌照是‘遼B99999’。 九五至尊在當年是何等的氣派， 當時這輛車的售價大約在800萬元。
第一位帕加尼車主是四大天王之一的郭富城。 酷愛跑車的他名下收藏不少， 很多都是全球限量版車型， 而帕加尼 Zonda F是他最為喜愛的一輛， 作為全國乃至全亞洲首輛車主， 這輛車也吸引了不少人的目光。
最后要說的這位是國內首位奔馳車主， 她就是慈禧太后。 當年袁世凱花了一萬兩白銀買了一輛奔馳送給太后。 而孫富貴就是國內第一位司機， 同時還是第一位鬧出酒駕事故的司機。
這輛車如今陳列在頤和園， 作為清末的文物之一被妥善保管著。