本田鋒范從2008年進入國內市場， 到現在， 已經整整經過了10個春夏秋冬。 10年前的鋒范以自己獨有的經濟性和輕快的駕駛感受， 贏得了眾多消費者的青睞。
10年過去了， 這個車型也通過多年的努力， 一步步獲得了車主們“節能省油、持久耐用”的好感。 但是隨著國內各式各樣的合資、進口車型的推陳出新， 市場競爭力度越來越大， 鋒范的市場占比也慢慢下跌。
本田鋒范不得不認真思考， 并且做出新的改變—壓縮車型， 提高售價優勢， 以迎接2018年的市場競爭。 2018版的新鋒范， 售價相比于之前的老款， 降低了1.3萬元， 新款1.5L的CVT的Pro版鋒范是頂配車型，
外觀設計升級車燈， 保留原有特色。 對于新款的壓縮版鋒范， 整體外觀的尺寸和老款相比， 完全沒有改動， 僅僅只是升級了霧燈和近光燈， 其他無鑰匙進入以及一鍵啟動等科技含量的功能， 也都繼續得到保持。
如果說還有其他什么變化， 那應該就是車輪的輪圈尺寸從原來的16英寸， 縮小到15英寸， 其他基本沒有改變。 內飾配置稍微下降， 以換取車價下降。
2018年的新款鋒范， 主要的價格優勢大概就是體現在車的內部配置上了， 新款鋒范整體取消了真皮包裹的方向盤， 自動啟動停車功能以及觸控的空調， 中央大屏幕等，
當然這樣的改變讓整車售價降低了1.3萬元， 座椅的材質、后備廂的容積等配置則繼續沿用老款， 但是在后排新增了一個出風口， 這是新款的一大亮點。
鋒范發動機用的就是飛度的L158系列的1.5L地球夢的自然吸氣的發動機， 在同一級別中的發動機來說， 動力非常強勁。 而CVT變速箱繼續沿用老款的類型， 畢竟在經過多年的市場檢驗， 變速箱的穩定程度經濟適用度明顯更加受到車主的喜歡。