大批老旧登陆舰需要换代，中国海军071船坞登陆舰究竟会造几艘？

浩漢笑

自071首艦昆侖山號進入了人們視野后， 這款大型船塢登陸艦一度消失了3年多。 二號艦井岡山號在2011年服役以后， 該型艦一直處于低速生產狀態至今。 第6艘071已經下水， 第7艘071的分段也已經露面， 按照建造時間推算， 在今年年底這艘071就會下水并舾裝。

但是關于這型艦到底需要多少， 恐怕很多人都說不準。 自二號艦以后就開始逐漸地增加訂單， 海軍陸戰隊也經歷了軍改， 需求量更大了。 但是兩棲攻擊艦075也是有塢艙設計的， 且第一批三艘已經開工建造。 為什么還要持續地建造071？

071的滿載排水量達到了29000噸，

艙內除了800名海軍陸戰隊人員以外還會搭載若干氣墊登陸艇和輕、重型裝甲車輛。 艦體設計的總體布局類似美國“圣安東尼奧”級， 沒有大型的直升機起降甲板， 使得艦員編制很小， 且可以空出更多空間用于登陸作戰人員、裝備、彈藥的運輸。

075則不同， 075擁有超過4萬噸的滿載排水量， 擁有全通式直升機起降甲板， 艦載機總數不少于24架。 起碼一次性可以垂直投送一個營的兵力。 由于有了艦載運輸直升機， 出于艦載機的維護、維修考慮還得讓它擁有一個起碼可以容納20架直升機的機庫。 而且應該會直接使用上武裝直升機進行空中火力支援而非垂直起降戰斗機。

按照美軍的思路， 兩棲攻擊艦其實把垂直投送兵力放在首位了，

平面登陸反而是老末。 雖然擁有塢艙但是這個塢艙的面積很有可能相比機庫來說不值一提， 美國級一些艦更是直接取消掉了塢艙；為了重裝備及人員的運輸， 這也是為什么“馬潤”還保留有圣安東尼奧的原因。

這也就需要071來當一位優秀的接盤俠了。 而075肯定不會走黃蜂級， 美國級和塔拉瓦級的老路， 將空中支援能力放在首位。 075將仍然以支持海軍陸戰隊重裝備登陸為主要進攻手段， 但人員將往往采取垂直登陸的方式， 利用直升機和空中優勢進行投送。 071則是默默地在背后運輸著第一波次搶灘兵力以及重裝備或是第二波次沖灘兵力。

075仍然是個影子。 直到數年以后， 首艘075才會完成建造， 入列， 完成實質戰斗力建設。

在這期間也許會爆發爭端， 甚至真刀真槍地干起來——如果有登陸作戰， 必然會有大量建造時間極短（半年一艘）的071來運輸重裝備和兵力。 光是海軍陸戰隊的規模連年地壯大， 才經歷了“軍改”。 如果071所有加起來都不能保持起碼一次性將一個整編輕裝合成旅送上岸， 將來一旦爆發戰爭會是極其被動的。 養兵備戰， 這不會是空穴來風。

由于071的造價極低（3億美元）， 戰斗力得到海軍陸戰隊的認可， 目前也是海軍陸戰隊在進行登陸作戰時最信賴的大家伙。 目前071已經入列了5艘， 1艘正在建造， 1艘已經下水。 如果在建造期間沒有爆發涉及到登陸作戰的戰爭， 071的最終數量也許就是8艘。