6.5万公里的大众途观，车主表示：四驱真的很稳

大眾途觀是大眾旗下的一款熱銷車型， 銷量和口碑在網上也是數一數二的， 以獨特的外觀和平民的價格深受老百姓的喜歡。 現在18款的途觀暫時沒有上市， 但是我相信很快就會出現在市場里。

這款途觀是13款的， 當然看外觀幾乎分不清的， 途觀這幾年的外觀幾乎沒有什么變化。 這款車是我在二手車市場里面發現的， 因為車主正好也在現場， 所以對于這款車有所了解。 這款車是13年的四驅豪華型， 13年的四驅在路上還是比較少見的， 多半都是前驅的。 車主表示：這款車目前行駛了6.5萬公里， 自己是一個愛車的人，

對車外觀和性能都保養的非常好， 由于資金短缺的問題， 不得已出售這款車。 對于四驅的駕駛感覺的問題， 車主回答：既然都買suv了， 那肯定要買四驅的， 都說城市suv前驅就夠， 但是前驅的車駕駛感覺等各方面都沒有四驅的好， 在高速上或者下雪天以及下雨天里， 能明顯的感受到四驅車的穩重感。

在外觀上， 大眾途觀這款車這幾年都沒有顯著的改變， 還是保留了大眾原汁原味的感覺， 這款車的大燈采用的氙氣大燈， 直到17款的途觀車上還是原汁原味的氙氣大燈， 并沒有改變。 前臉是大眾家族經典的類型， 下面是進氣格柵， 輪胎輪轂采用的是17寸的， 作為城市SUV來說， 這個尺寸的輪胎和輪轂剛剛好。 輪胎大就能越野？當然不是，

現在不少年輕人都有這樣錯誤的思想， 輪胎大并不代表能越野， 越野跟底盤、避震、懸掛等各方面是密密相關的， 并不是單單輪胎大小就行的。

在內飾中， 沒有特別亮點， 三幅式的多功能方向盤， 材質幾乎都是塑料的， 導航這邊稍微帶一些鋁合金材質， 沒有什么特別的地方。 這款車是當時的次頂配， 配置方面還是比較豐富的， 電子手剎、胎壓監測、后倒車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、全景天窗、換擋撥片、多功能方向盤、行車電腦顯示屏、真皮電動座椅、前排坐椅加熱、后視鏡加熱以及折疊等等， 配置方面是應有盡有。

這款車搭載了4缸2.0T發動機， 最大功率為147Kw， 在1700到5000轉時能爆發出250Nm扭矩， 再配合全時四驅， 百公里加速9.7秒，

最大馬力200匹， 全靠6擋手自一體變速箱發揮出來。

當然四驅的車也是有缺點的， 維修成本高， 油耗相對來說比較大等等各方面。 優點就非常明顯了， 就不用多說了。 總的來講， 優大于弊。 當然， 不管你選擇任何一種車型的時候， 你首先要明確自己的購車用途， 以及將在什么環境、什么地方開。