換輪胎一般要遵循一個原則， 就是左右一定要對稱。 這個所謂的對稱其實是規格要對稱， 花紋要對稱， 這些是最基本的。
這里要講的換輪胎， 一換就要換一對， 舉個例子假如買的是馬牌的輪胎， 有一個輪胎壞了， 需要更換掉， 如果換成米其林的， 它們的花紋可能一樣， 但是輪胎采用的材質是不一樣的， 里面的各種配比也存在一定的差異， 肯定有所不同。
這樣很明顯， 兩條不同材質的輪胎， 它的磨損程度以及舒適性都會存在一定的差異。 因此不建議只單獨換一條輪胎的， 如果要換的話一定要換同一種品牌、同型號的輪胎。
再有一個就是讓換一對就換一對是有原因的， 新車一般不會出現爆胎或者說磨損嚴重的現象。 如果說車只是跑了一兩千公里， 或者三四千公里， 出現特殊情況， 一條輪胎報廢了， 需要更換， 這是只要輪胎型號、品牌是相同的話， 換一條也就無可厚非了。
這種情況是需要分成兩個方面來看， 一個是行駛的時間很長了， 一萬公里以上了， 這時出現了更換輪胎， 這時就要記住了， 要換兩條輪胎了。 如果里程非常少， 五千公里以下， 這時出現換胎就可以考慮更換一條輪胎了。
換單條輪胎要切記， 品牌、規格都應該是一樣的， 這點很重要。 至于換下的輪胎能不能用作備用輪胎， 應該是可以的。 因為備胎畢竟不是常用胎，
因此大部分換下的輪胎一般是放在家里的， 除非車子配備的是全尺寸備胎才可以用得上。