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这运力真猛:52架空中巨☆禁☆物到货 美军50岁老机还要再飞数十年

美國軍工巨頭洛克希德·馬丁公司研發的C-5銀河戰略運輸機的首次飛行是在1968年6月30日舉行, 當時現場的觀眾包括林登·約翰遜總統。 現在, 時間已經過去了50年, 這款經過升級的“超級銀河”運輸機仍然十分強勁, 將繼續為美軍服役。 而洛-馬公司也正在不停的對該款老機型進行現代化升級, 目前已經有52架全新的C-M5已經交付給美國空軍。

根據美國空軍的可靠性增強和發動機更換項目(RERP), 美國空軍現在已經接收了第52架升級的C-5M超級銀河戰略運輸機。

洛克希德·馬丁公司宣布, 8月2日, 該公司位于佐治亞州瑪麗埃塔的工廠正式交付了一架全新的C-5M超級銀河型戰略運輸機。

這架戰略運輸機完成了RERP項目的升級工作, 這個計劃延長了C-5機隊的使用壽命, 未來它們將會一直服役到本世紀40年代。

由于C-5M固有的能力就非常出色, 因此升級型的超級銀河運輸機將更高效, 更可靠, 能夠完成真正的全球戰略空運。 ” 洛-馬公司的項目負責人稱:“我們非常努力地確保C-5M成為美國武裝部隊最佳的戰略運輸機。 ”

洛克希德-馬丁公司從2001年開始進行RERP開發工作, RERP包含70多項改進措施, 可提高可靠性, 效率, 可維護性和可用性。 RERP項目也要求對機身結構的更改或修改;還有 環境和氣動系統;;液壓系統, 電氣系統;;燃油系統; 起落架;和飛行控制系統的升級。

該系統的核心是GE F138渦扇發動機(在商業編號為CF6-80C2L1F),

該發動機的推力比先前的C-5A / B / C飛機上的TF39外渦輪增壓器多出22%。 發動機還允許C-5M滿足FAA的第4階段降噪要求。

推力增加22%, 這讓C-5M的起飛時間更短;爬升率提高58%;允許C-5M在通信/導航/監視/空中交通管理(CNS / ATM)飛行環境中以最大重量方式巡航;還大大提高燃油效率和減少對加油機的依賴。

2006年6月19日, 首架按C-5M標準的改裝飛機, 在瑪麗埃塔工廠開工。 第一架C-5M戰斗機于2009年2月9日交付給特拉華州多佛空軍基地。 在RERP升級項目中總共有49架C -5B, 兩架C-5C飛機和一架原裝C-5A戰略運輸機得到了全新的改裝。

C-5M擁有89項FAI認證的世界航空記錄, 是所有飛機類型中最多的。 這些記錄包括有效載荷爬升時間, 有效載荷高度和最大有效載荷。

C-5 Galaxy自1970年以來一直由美國空軍獨立運營,

是美國空軍機隊中最大的戰略運輸機。 C-5能夠攜帶兩輛近70噸重的M1A1主戰坦克或直升機以及其他大型設備進行洲際運輸。 滿載時, C-5的總重量超過800000磅。 所有的C-5都是在洛克希德馬丁公司的瑪麗埃塔工廠中建造完成。

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