一般說到日系車企， 絕大部分人都會想到豐田、本田、日產、馬自達這些當下非常有名的車企。 其實， 日系車企遠不止這些， 還有很多影響力稍弱的， 像斯巴魯， 這個日系車企在國內的知名度可以說非常低。 當然， 還有一個也是如此， 那就是鈴木。 鈴木這個品牌在國內并不被待見， 雖然旗下車型確實很有實力， 可銷量就是慘淡。 而我們今天要說的一款車， 在海外表現非常優秀， 也是鈴木在全球范圍內最受歡迎的車型， 該車便是維特拉。
鈴木維特拉自2015年上市以來， 在國內一直郁郁不得志， 這一點從銷量上看非常直觀。
全新維特拉外觀的變化還是比較明顯， 首先是輪轂和前保險杠都采用了全新的設計， 看上去更時尚動感， 此外， 尾燈組的樣式變化也是非常大， 三根水平的剎車燈點亮后很有辨識度。
而在內飾上， 全新維特拉的變化則比較有限， 最直觀的感受就是中控臺加入了更多的軟質材料， 在觸摸手感上有說提升。 此外， 儀表盤也由原來的黑白升級為彩色顯示， 并且功能更豐富。
動力上， 此次新款維特拉也給人不少“驚喜”。 現款1.4T發動機繼續保留， 不過， 1.6L發動機被全新的1.0T三缸發動機取代。
作為鈴木全球最火的車型， 全新維特拉作為一款中期改款車型， 整體變化并不大， 外觀和內飾也都是小打小鬧。 不過， 搭載的全新1.0T三缸發動機確實讓人有些吃驚， 畢竟在國內大部分人對三缸發動機還是比較排斥的。 可想而知， 全新維特拉未來在國內上市后， 其銷量應該也不會有太大變化。