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不到46万的“国产豪车”,AR技术加持,百公里加速仅4.8秒

雖然自主品牌發展了有一段時間, 但在很多人眼里, 自主品牌依然是低端廉價的代名詞。 其實這也可以理解, 畢竟自主品牌起步晚, 核心技術相對有些匱乏, 要想憑借十幾年時間和合資大佬們平起平坐顯然是不太可能的。 不過, 也有不少自主品牌不斷發力, 力圖在產品力上和合資看齊。 比如我們今天要說的一款車, 該車在價格上著實讓人眼前一亮, 那就是上汽榮威即將推出的一款新能源SUV——榮威Marvel X。

榮威Marvel X作為上汽榮威旗下的一款高端車型, 該車在此前已經公布了預售價, 低配版車型補貼后不會超過30萬,

也就是在20-30萬之間, 而頂配版車型補貼后不會超過46萬, 其實也就在40萬左右。 看到這, 相信大部分心里都會犯嘀咕:榮威是不是瘋了!其實, 筆者第一次看到預售價的時候也有這樣的想法, 而今天我們就來了解下這款售價高達40萬的“國產豪車”!

從外觀上看, 新車并不會給人太大的震撼, 作為一款電動汽車, Marvel X不同于特斯拉等車型, 該車還是比較偏向于傳統汽車。 不過, 其前臉是封閉式設計, 大尺寸格柵非常夸張, 兩側額大燈組以及霧燈等處的設計還是非常有個性。 在顏值上, Marvel X還是可圈可點。

來到車內, 相信Marvel X的內飾才是其精華所在, 整體設計非常時尚大氣, 豪華感也是油然而生。 兩幅式多功能方向盤和邁巴赫頗為相似,

做工上也是非常精細。 值得一提的是, 該車還配備了一塊12.3英寸支持AR增強實景技術的全液晶儀表盤。 此外, 中控臺上還鑲嵌了一塊20英寸的巨屏, 看上去很有科技感。

動力上, 新車有兩驅和四驅版車型, 兩驅版百公里加速為7.8秒, 比較一般, 不過, 四驅版車型百公里加速僅4.8秒, 還是非常強悍。 當然, 兩者在價格上還是相差比較大的。 續航方面, 兩驅版續航為403千米, 四驅版為370千米, 比較中規中矩。

總體而言, 榮威Marvel X在各方面還是非常不錯的, 極高的顏值、超強的性能也都是其制勝法寶。 只是在價格上, 如果該車未來上市和預售價相差不大, 那可能會比較尷尬, 我們拭目以待!

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