2014年的巴西軍用飛機展覽會上， 來自巴西各地的飛機設計商為巴西空軍設計了上百款新型的軍用多功能運輸機， 經過多輪考量， 最終名為KC-390型軍用飛機脫穎而出， 并在2015年5月首飛成功， 那這款運輸機到底有什么優勢呢， 在如此短的時間內就活動了巴西軍方的肯定？
事實上， 該型軍機采用了先進的電傳導控制方式， 該技術類似于美軍戰斗機上的計算機附屬系統， 可以對飛行的數據進行記錄并快速分析后得出結果， 這么做最大的好處就是減輕了飛行員的工作壓力， 可以更快更多的將注意力放在別的地方上。
該款軍機在設計上將安裝一個貨倉和一個臨時油箱， 配有尾部跳板， 可以攜帶超過15輛陸軍坦克或者等量的大型設備， 于此同時， 通過臨時油箱， 和供油系統的同時配合， 可以在中速模式下， 可以對巴西現有軍機進行空中加油， 可以在空中或地面機內貨倉可按執行醫療運輸和救援等任務。
而對于巴西來說， 這樣一款軍機， 也是巴西第一款面向國際市場的軍機， 在世界強國如俄羅斯、美國、中國等空軍外貿都在販賣先進的戰斗機， 而對于軍用運輸機的出口則非常少， 對于發展中國家來說， 戰斗機的地位雖然高， 但是國家發展建設離不開軍用運輸機的支持， 救援、空中加油、等任務， 可以進一步加強本國空軍的發展和戰略縱深能力，