雷克萨斯终于怒了！全新轿车增配不加价，20多万果断放弃凯美瑞

最近， 2018年雷克薩斯ES換代來襲， 新車外觀有所升級， 在汽車造型上雙連桿后懸架也已升級為多連桿獨立懸架。 此外， 2018年5月22日， 國家宣布進口車輛的關稅將從25％降至15％， 這將再次降低雷克薩斯ES進口關稅。 2018雷克薩斯ES直接便宜了8萬多， 很多老司機都建議這車值得購買， 這是真的嗎？

雷克薩斯

作為豐田的高端品牌， 雷克薩斯改進了豐田車型的底盤和動力傳動系統。 它只改變了形狀和內部設計， 而且配置幾乎相同。 都說樹大好乘涼， 雷克薩斯ES依靠著豐田的品牌， 在國內銷量也一直不錯。

雷克薩斯ES

在汽車配置上，

全新一代的雷克薩斯ES可以說亮點很多， 首先雙連桿升級為多連桿獨立后懸架， 腳剎也成為電子停車。 同時還增加了車道偏離警告系統、主動制動器、自適應巡航、自動停車、方向盤電動調整、方向盤移位、前座加熱、移動映射、自適應遠近光和車內空氣凈化和許多其他配置， 這些配置的增加可能要花費24,000元。

豐田

在發動機問題方面， 雷克薩斯ES的車主反饋最多的就是費油， 然后是有泄漏的防凍液和異常聲音。 油耗高是許多汽車的常見問題并不奇怪。 但是， 小問題的故障非常突出， 汽車內部的氣味、空調故障、部件開裂和機身泄漏和生銹都被投訴過， 不過最近幾年雷克薩斯在經過升級后， 投訴率也變少了很多。

凱美瑞

根據2018年的優惠關稅政策，

雷克薩斯降低了長期增加的成本， 并且沒有增加價格。 作為去年國內進口汽車銷量的第一個ES， 即使不是國產， 也將成為國內進口汽車的第一款車型。 可以面對凱美瑞與底盤和動力總成三大2018 ES的部件， 是否會逃脫ES引擎車主反饋引擎燒油和小問題， 只有當消費者購買反饋時才知道。 然而， ES仍然是購買更便宜的豪華入門級車型的首選車型。

轎車

很多人都在糾結是買豐田凱美瑞和還是雷克薩斯ES？小姐姐科普一下， 這兩款車型都是基于一個平臺打造的， 但是全新的雷克薩斯ES為了迎合國人的用車， 車身長度為、寬度和軸距比凱美瑞長， 售價也比凱美瑞過了8萬左右。 綜合外觀和性能來看， 雷克薩斯似乎占了很大的優勢，

這也讓凱美瑞哭暈在了廁所， 對此大家怎么看呢？