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舰载机迷航无法返回航母,这国的飞行员灵机一动,捡回一条命

茫茫大海中想要匿跡還真是非常容易的, 要知道, 海洋同沙漠是一樣的, 開闊平坦, 一望無際, 最為關鍵的是沒有任何的地形參照物, 如若沒有設備輔助亦或是其他方式判斷方向, 很容易迷失。

眾所周知, 航母作為現代海戰不可或缺的重要軍事武器裝備之一, 其本身不具備作戰能力, 是以艦載攻擊機為主要武器, 這就意味著憑借航母的優勢, 艦載機可以在海洋中完成快速起降, 取得作戰區域的制空權, 這在現代海戰中至關重要。

可以說航母艦載機能夠在海洋中航行依靠的是地圖以及羅盤(指南針)導航,

當然前提是能夠判斷出最初的方向, 才能夠具體算出所處的位置, 從而采用上述辦法提供航向、速度以及高度等三維參數。

而一旦遭遇大霧亦或是惡劣天氣的情況時, 無法通過諸如太陽的方位來判斷方向的話, 那就只能在廣袤的海洋中迷失了。 當然在現代科技的支持下, 飛機都會安裝衛星導航系統, 除此之外便是通過通訊系統與指揮控制中心時刻保持聯絡來反復修正航向保證朝著預定方位飛去。

在這一過程中還需要考慮一個極為重要的問題便是, 在大洋上天氣變化快, 可能前一秒晴空萬里, 下一秒便陰云密布了, 這對于正在天空中飛行的戰機可不是什么好消息, 而此時恰逢航電系統失靈,

抑或是遭受到干擾, 導航系統失去信號, 那么飛機便會失去辨別方向的手段, 不僅無法飛往目的地執行任務, 可能連返回航母的可能都沒有了。

對于這一情況的出現還是有很多例子的, 大部分的結局都很悲慘, 便是在油料耗盡都沒有尋找到航母亦或是適合降落的船只, 最終只能墜落大洋, 徹底消失, 不過也有好運的飛機, 尋找找到了大型的貨輪, 盡管承受了損失, 但并沒有因此而失去生命。

艦載機迷航可能在現代科技的支持下已經很少見了, 但并不代表沒有發生過, 尤其是需要滑行降落的戰機, 碰到這樣的情況基本上是走在了死亡的邊緣了。 要知道, 除了垂直起降的戰機如“鷂”式戰機以及F-35B等之外, 其他艦載固定翼戰機降落航母是需要通過攔阻索來輔助降落的,

顯然貨輪可沒有這個東西, 只能是在低速著艦的過程中關閉發動機, 能夠降落在船上就是幸運的了, 否則就栽倒了海里。

因而遇到這樣的情況下, 為了保證飛行員的生命, 在沒有尋找到合適的航母降落的情況下, 大多會選擇彈射出艙等待救援, 戰機就放棄了, 畢竟相比起來飛行員才是最寶貴的。

在上世紀八十年代, 英國便發生過類似的事情, “鷂”式艦載機無法返回航母, 在油料耗盡之前找到了一艘貨輪, 在其甲板上完成了垂直降落, 可以說是挽回了一部分損失, 當然對于貨輪來說可是損失不少, 畢竟發動機尾焰的溫度不是貨輪可以承受的。

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