作為WEY品牌的首款插電混動， WEY P8一出道就占據了天時地利與人和。 要不是最近領克01混動版上市， P8在國產同級別里可以說是沒有對手的， 而P8的性能同樣是國產混動車型中的佼佼者！
P8搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機+電動機的混合動力， 百公里加速交出了6.5秒的成績；這個成績比3.0T的高配寶馬X5的6.37秒還要快， 寶馬X5跟它比， 也是只能追屁股燈的份兒！可是這樣的車， 賣26萬卻無人問津， 怎么回事？
小編的總結， 第一， P8的售價太高了， 在定價方面我覺得領克01的PHEV就很聰明， 看到了P8無人問津立馬把定價定在20萬內起售， 一時間好評如潮，
第二， 性價比不高。 性價比不高的原因在于， 單論加速的話， 比亞迪唐DM秒殺P8， 且唐DM的電機性能和純電續航的表現卻遠超WEY P8。
綜合來看， WEY P8的總體實力并沒有非常的出色， 消費者購車的時候橫向一對比就啥都看明白了， 所以無人問津也是意料之中啊！