以前沒有學開車之前， 看著賽車的電影動漫， 內心激情澎湃。 那時候覺得如果有一天自己有了車也會開車， 真想約三五好友上賽場跑幾圈啊。 平時開車自由掌控是多么爽， 但是直到自己有了車之后， 開車上路之后， 才知道一切不過是幻想。 看著厚厚的新交規， 看著馬路上各式各樣的交通標線， 看著車水馬龍的早晚高峰， 看著自己駕駛證上面磕磣的12分， 小編分分鐘想退出汽車圈。 然而一入車圈深似海， 從此清閑是路人。 每天下班之后還會和很多車友探討如何開車最省油， 如何開車不違章不扣分，
遇到突發狀況誰都不想的， 但是如果遇到了， 除了硬扛也沒有其他辦法。 如果車主在正常等信號燈的時候前面的車子出故障無法正常行駛或者根本前行不了了， 大家當然不能在一棵樹上吊死， 這個時候， 后車車主的正確做法是變道。
那么這樣做會不會被電子眼拍下呢？肯定會。 拍了之后會不會算違章呢？那當然算了， 既然有理有據當然算違章了， 可是這不是后車車主有意違章的， 所以當車主在接收到違章通知之后，
一般交警在核實確實是沒有辦法才突然變道的， 那么就不會按照違章處理， 既不會扣分也不好罰款， 會及時清理掉違章信息。 雖然新交規很嚴格， 但是任何規定都是講道理的， 所以大家不用擔心， 情理法理要一起兼顧。
但是需要提醒各位車主的是， 在實線變道的時候不要干擾其他車輛正常行駛， 如果在變道的過程中引發了意外事故， 車主需要負全責， 這是沒話說的。 車流量那么大， 任何一種私人行為都會引發蝴蝶效應。
另外， 如果前車真的拋錨了， 后車車主不要一直狂按喇叭， 怎么按都沒有用的，