國內在SUV領域哈弗H6連續58個月奪得銷量冠軍， 后來因為寶駿510的亂入， 奪取了SUV銷量冠軍。 但是之后， 哈弗H6再次崛起， 獲得SUV銷量冠軍。 可見這個位置一直是由實力雄厚的哈弗H6獲得。 不過， 自主品牌除了哈弗H6這么有實力之外， 其實還有一款網紅車， 博越。 作為2016年上市的它， 連續19個月月銷量突破2萬， 但是在今年的7月終于結束了， 僅獲得19413輛。
跟上個月的21872輛成績相比， 僅僅跌去了近2000輛的成績。 那么是什么原因讓博越銷量下滑？又是什么原因讓其銷量一直比較穩定呢？
第一， 淡季影響了銷量。 7月還是接下來的8月都是汽車行業傳統的淡季，
第二， 9月旺季即將來臨。 同時大家都知道9月和10月是汽車行業的旺季。 包括買車的都知道那兩個月的折扣很大， 同時賣車的也在積極布局9月和10月。 自然把7月給放棄了。
第三， 領克發力影響了博越。 雖然吉利旗下除了博越還有遠景SUV， 帝豪GS和遠景X3都是銷量主力， 但是吉利自從去年上市一款高端車之后， 其大量的人力物力和財力都在往高端車領克遷移， 自然會影響到博越的銷量。
說完銷量下滑， 接下來認識一下博越憑什么還這么牛掰。 無外乎以下三點。
第一點， 技術實力。 吉利收購沃爾沃之后， 給整個吉利旗下的車無論是博越還是帝豪，
第二點， 吉利的本身顏值。 無論是外觀堪稱國內最美SUV， 還是內飾的精致度堪比寶馬。 這都是吉利拿的出手的水平和工藝。 這點， 自主品牌里面沒有誰感PK。
第三點， 吉利的營銷本領。 是的， 吉利擁有超強的營銷本領， 博越能有這么高的銷量， 離不開吉利超大的營銷團隊和資源支持。 （注：圖片來源網絡， 如有侵權聯系刪除）