外媒8月5日報道， 一架飛機在瑞士山區上空失事， 機上20人全部遇難。 當地警方稱， 事發時， 飛機上載著的是17名游客和3名機組人員， 在約3352米的高度飛行， 目前尚不清楚失事原因， 不過這架飛機本身無疑有“重大嫌疑”——這是一架1939年出廠的二戰老式飛機， 也就是著名的容克Ju52。 （作者：飛盞。 聲明：“兵說”原創稿件， 抄襲洗稿必究）
Ju52是二戰期間德國最為著名的運輸機， 幾乎參加了德軍所有行動， 被德軍稱為“容克大嬸”， 被盟軍稱為“鋼鐵安妮”。 Ju52外形丑陋， 機身棱角分明， 由于機鼻上裝著一臺發動機， 使它的模樣看起來十分奇怪。
剛開始， Ju52是作為一款民用飛機來設計的， 最主要的客戶是德國漢莎航空公司。 1932年8月， 漢莎航空首架Ju52參加環阿爾卑斯山的飛行比賽， 以優異表現擊敗了另外3種機型， 名聲大噪， 成為為數不多敢飛慕尼黑—羅馬—米蘭航線的飛機。
1934年， 德國軍方訂購了1200架Ju52， 并按軍用需求重新進行設計， 使客艙既可以運送物資， 也可以裝載炸彈。 改造后的Ju52， 可作為訓練機、偵察機、海上巡邏機、救護機使用。 1940年希特勒入侵歐洲各國時， Ju52就作為主要運輸力量。 1941年克里島海戰， 它還成功運送了1萬名傘兵， 戰績不凡。
短距離起降能力、結實的機身結構和經濟的燃油消耗是Ju52的優勢，
二戰結束后， “容克大嬸”又回到了民航運輸業， 主要作為歐洲內陸航班使用。 而這一次墜機的Ju52， 就是在翻越阿爾卑斯山區時墜毀的。 對于如今的各種新型飛機來說， 翻越阿爾卑斯山區并不是什么難題， 但對于一架1939年出廠的“二戰老人”， 確實是力不從心， 還是進歷史博物館頤養天年更為合適。