国产品牌中1.5T发动机哪家强？看到第一名后车主可以放心了！

國產品牌中1.5T發動機哪家強？看到第一名后車主可以放心了！

現在一提到國產品牌中的發動機， 很多消費者都會發出這樣的質疑聲音， 表示國產車的發動機遠遠不如合資品牌， 在技術上至少和別人相差了10年之多， 這也導致很多國人打心底里抵觸國產車， 甚至還嘲諷國產品牌技術的不成熟， 不喜歡學習， 高鉆研等， 不過在時代的快發展之下， 國產車得到了很大的進步， 也受到了很多消費群體的認可與信賴， 向吉利、長安、奇瑞、比亞迪這樣的企業就是國產品牌的主力軍， 它們的技術一直在進步，

有的企業甚至超越了部分合資車， 這可是不爭的事實。 所以說國產品牌的發動機是可以支持的， 那么就有人會問， 國產品牌中1.5T發動機哪家強呢？誰有能坐上第一名的位置呢？接下里就為全國車主一一揭曉。

首先在介紹排名之前， 先和大家介紹下為什么要拿1.5T分析， 因為這關系到國家排放標準的實施， 再加上國六政策的推出， 所以1.5T或許才是未來幾年的大趨勢， 很多企業也會爭先恐后的去落實。 那么又有那幾家企業已經開始實施了， 而且得到了很多消費群體的認可呢？我們先從排在第一名的企業說起。 不知各位能否猜出第一名是誰呢?

從技術的角度分析， 第一名非奇瑞所屬， 這也是千萬車主所希望看到的， 這下車主可以放心了，

對奇瑞了解的都知道， 奇瑞在發動機的研發上一直很用心， 很刻苦， 所以能當上第一名是在證明技術的成熟與穩定， 家族的1.5T發動機有著不錯的爆發力， 在技術團隊的研發下， 發動機的熱效率可以達到37%,該套發動機也成功的運用到了艾瑞澤5、瑞虎8、瑞虎7等過款車型身上， 尤其是艾瑞澤5已經得到了太多車主的認可， 還有奇瑞主打的質保服務， 都在證明該發動機非常的可靠。

而第二名則是長城了， 雖然長城家族的1.5T發動機來自于逆向研發， 借鑒了多三菱發動機的技術， 動力表現能爆發到150馬力， 峰值扭矩為210Nm， 動力和穩定性上屬于一般情況， 因為很多車主都在反應次套發動機不光沒有技術可言， 而且時間長了油耗在直線飆升，

這就是技術的不成熟導致的， 不過哈弗H6能買這么好， 也不能說它有多爛是吧？

排在第三名的則要說說長安品牌了， 家族的1.5T發動機也是經過了很多時間與精力才研發出來的， 不過從動力數據和穩定性能上看， 次套發動機并不是那么完美， 尤其是長安CS75爆出機油增多時間后， 消費者對長安家族的1.5T發動機有了另一種看法， 并且很多車主也開始放映， 除了機油增多外， 油耗高， 不穩定、轉速高等問題都在反應長安技術的不成熟， 還需要向合資車或奇瑞看起， 需要好好的搞研發。