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世界最壮观飞机坟场:数千退役机扎堆集合 大部分可以重上蓝天

美國亞利桑那州戴維斯蒙森空軍基地, 因為處于高海拔地區、具有地質堅硬和氣候干燥等多種特性, 這種環境下退役的飛機即使露天放置也不容易銹蝕, 因此成為美軍退役飛機的封存最佳地點, 由于停放退役戰機的數量龐大也被稱為“飛機墳場”。 圖:墳場內停放的B-52戰略轟炸機 其中有一部分是因為戰略武器削減條約退役的, 這些轟炸機被破壞的已經無法修復

其實上這些“不死的老兵”有許多仍然處于良好狀態, 部分老舊飛機經過翻修之后, 轉身就變成了其他國家空軍最新新戰力;當然也有部分舊機則當成“配件倉庫”,

作為其他現役戰機零件的主要來源。 圖:存放在墳場內的F-15與C-130運輸機, 最近處則是一架C-5銀河的機翼

雖然歸在美國空軍管理, 但實際上“飛機墳場”也是對外開放的。 只不過在2017年11月之前, 前來參觀的游客可以隨意乘座“飛機墳場”旁邊匹馬航空博物館的大巴車進入到“墳場”內部參觀;參觀過程中可以拍照, 但是不允許游客下車, 只能在車上觀看。 圖:美國海軍的F-14當年也算是打遍天下無敵手, 在2006年退役后成為飛機墳場的一員

在去年11月之后, “飛機墳場”修改了參觀規定, 要求想去“飛機墳場”參加的游客需要提前10天在其官方網站上進行審請, 經過同意后方可在規定的日期去參觀“飛機墳場”。 當然, 即使是有了一些限制,

如果想要體現一下“飛機墳場”的壯觀還是可以達成心愿的, 就是稍微麻煩一些~圖:完成機翼拆卸并將機身封存的A-10攻擊機, 其機翼被送往他處。

飛機墳場由美軍第309航空維護與重建大隊負責安置與封存

海軍的SH-60海鷹直升機交給空軍的第309大隊人員進行封存

軍用飛機在進行封存之前, 首先要把機內油箱內的燃油抽干。

一架僅存機身的CH-46海上騎士直升機, 它也是最后一架搭載陸戰隊員離開越南西貢大使館的直升機。

這些退役的F-16有些被改成全尺寸的無人遙控靶機, 有些則進行翻修升級換裝先進雷達和武器系統后轉售其他國家。

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