現在的消費者， 買車的時候要求越來越多的， 方方面面都得符合自己的預期才有可能購買， 畢竟是陪伴自己上班旅行的好伙伴， 價格方面也不便宜， 所以一定要買舒心了， 免得日后后悔。 今天咱們要聊的這款車， 可以說締造了SUV領域的神話， 從上市之初到改款后重新推出， 每一次都能引起消費者的強勢圍觀， 銷量方面更是火到一塌糊涂。
其實， 個人覺得， 以途觀L這20多萬左右的售價來說， 它本身還真不是多優秀的車子， 這倒不是說配置和性能不夠好， 而是在這樣的時代背景下， 消費者的要求越來越苛刻，
這車從入駐中國汽車市場之后， 最顯眼的變化應該就是車長了， 說到底， 還是因為家族懂得消費者的需求， 肯從購車群體的喜好出發， 后來的反響也足以證明這車實力不菲。 從外觀上看過去， 這車不管是綜合外觀還是側面線條的處理， 都顯示出一種簡約卻不失美觀的特點。
內飾方面的設計來說， 這車倒也沒什么太大的改變， 不過是沿襲了一貫的家族作風， 整體風格看上去很舒服， 主流配置也大都合乎消費者的要求， 操控方面也不需要花費太多的心思， 所以從這方面來說， 新車的表現還是非常不錯的。 空間方面來說的話， 這車可是非常合乎消費者心意， 大概如今買車的朋友都追求大空間吧， 而這款車剛好又在這方面特別上心， 所以總體說來還是非常滿意的。 值得一提的是， 這車的后排座位可是非常舒服的， 不會擁擠， 也不會因為細節方面的處理不到位而導致身體不舒服。 但是，
動力系統方面來說， 這車的表現也非常不錯， 行駛平穩， 操控簡單， 剎車油門也沒什么特別需要學習的地方， 從這方面來說還是很人性化的。 20多萬的車群中， 這款SUV也算是行業中的佼佼者了， 不僅銷量方面奪冠， 就連人氣也是日漸增長。 即使與同級別的車子相比， 這車價格確實偏高， 但絲毫沒有影響群眾的熱度， 只能說， 這車的品牌和造型確實拿下了消費者的心。