近日， 俄羅斯在擇捉島的亞斯內機場部署蘇-35S戰斗機， 遭到日本的強烈反對和抗議。 對于事件的本身， 我們就不多贅述。 通過對比照片和相關信息， 俄羅斯部署到日本周邊的蘇-35S戰斗機大有來頭， 這些飛機均在敘利亞參加過實戰。
作為障眼法， 俄羅斯的戰機和艦艇經常更換編號。 但是在互聯網發達的今天， 這些小動作已經瞞不住外界的眼睛。 此次俄羅斯派往亞斯內機場的蘇-35S戰斗機， 至少有3架， 編號分別是21、23和24。 在敘利亞部署的時候， 其對應的編號是04、05和06號機。
從編號來看， 這些飛機都因該是較早交付的，
這批戰機部署的亞斯內機場， 曾經是一個民用機場， 是在4年前才新開放的。 今年1月份， 俄羅斯將其定位調整為軍民兩用機場。 3月份左右， 蘇-35S戰斗機就在該基地執行了首批試飛任務， 轉場距離超過2000公里。
按理說， 僅僅三架蘇-35S戰斗機， 對于一國的空中力量來說， 其實影響并不大， 而且這個國家還有美國空軍、海軍和海軍航空兵的戰機在撐腰。 但實際上， 事情遠遠沒有這么簡單。
此次部署到亞斯內機場的蘇-35S戰斗機， 僅僅是前沿部署到該基地的第一批飛機。
將具備實戰經驗的蘇-35S戰斗機部署到擇捉島， 最主要的原因還是俄羅斯不容許地區內的制空權天平向美日傾斜。 美國已經在西太平洋地區部署F-35戰斗機， 而日本也獲得了其中的F-35A型號。
遠東地區， 對于俄羅斯來說是非常重要的。 俄羅斯海軍的太平洋艦隊， 水面艦艇實力早已不如當年， 但水下實力卻異常強悍， 配備有最先進的北風之神級彈道導彈核潛艇。 如果沒有了制空權， 那么美國和日本的反潛巡邏機就更加肆無忌憚， 蘇-35S的到來， 至少很大程度上減少防空壓力。