1個影響超千萬受眾的汽車精神家園
一萬公里用戶來說說個人用車體驗， 希望對車友有所幫助。 先說最關心的品質問題， 筆者入手的奧德賽是2015改款豪華版， 廠家指導價24.98萬元， 現金優惠1.3萬元。
2016年年中購入， 到現在使用剛好過2年， 市郊工作生活， 平均一年行駛里程5000公里不到， 週末偶爾跑跑高速， 預計高速路況比例20%左右。 表現油耗10.6L/百公里， 對於2.4L的自吸發動機， 這個表現中上水準， 畢竟1.8噸中的車重在那， 相比同排量別克GL8油耗要低不少。
下面重點你說說品質， 當初選擇日系車其中一個原因就是奔著它的品質穩定性二區，
在奧德賽之前， 筆者還曾長期使用過另外兩款合資品牌的轎車（非日系）， 在1萬公里以內都出現過電子故障， 比如車窗升降器， 比如電動雨刮， 雖然這是概率事件， 但消費者很容易得出結論， 日系車的品質穩定性比較高。
2015改款奧德賽有過一次電動後視鏡開關召回， 從2018年開始進行召回更換， 筆者還沒來得及去替換， 除此之外， 可以說是零品質故障。 從1萬公里的使用感受來說， 奧德賽還是一款讓人省心的車型。
不過， 一輛車1萬公里不出毛病並不是什麼了不起的事情， 只能說滿足了基本的需求，
以上只是純個人用車體驗與感受。 建議題主還可以參考一些權威的資料包告， 比如美國的消費者報告， 美國公路安全保險協會IIHS的品質安全報告， 以及中國質檢總局的投訴情況來總綜合分析。
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