現代名圖憑著良心講確實是一臺高性價比的好車， 可是卻還是有很多人不認同。 不過降價之后10萬起的售價確實讓大眾真怕了， 這帕薩特雖好， 但是價格比這臺現代名圖貴了可不僅僅是一星半點啊， 這么高性價比的中級車還是很難得的。
大眾帕薩特可是大眾老牌的中級車， 也就只有邁騰可以和帕薩特相提并論了。 現代名圖和大眾帕薩特相比， 車長達到了4米7多， 軸距接近2米8， 這個車身數據已經達到了準中級車的標準了。 大眾帕薩特肯定是比這個數據更好一些， 但是優勢不大。
現代名圖的顏值可能是這臺車的一大特點，
大眾帕薩特的內飾在大眾車里面算是比較優秀的代表了， 但是和這臺現代名圖相比， 卻很快被比了下去。 現代名圖的內飾絕對是超越了一般的10萬級別的水準， 基本達到了15萬級別的檔次， 所以這臺現代名圖的性價比還是相當靠譜的。
現代名圖不被看好， 更多的是因為品牌因素， 現代的品牌影響力和大眾差太遠了， 假如這兩臺車把車標對調， 我猜銷量數據也會對調。 畢竟10萬起的中級車實在是少之又少，