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贬值最快的几大汽车品牌,看好了再买,最后这个开三年就打5折

汽車也是有使用壽命的, 正常情況下很少有車主連續開一輛車十年還不換, 平時不僅要經常檢修還要定時給汽車進行保養。 車主們在買車的時候一定要謹慎, 除了看重質量和外觀之外還應該考慮保值的問題, 否則等到你想轉手換車的時候后悔都來不及。

一般情況下合資車的保值率要比國產車高一些, 想要判斷一輛車保值率的高低主要看兩方面:品牌和車系。 針對這一問題我們統計出了貶值最快的幾大汽車品牌, 看好了再買, 最后這個開三年就打5折。

雪佛蘭。 雖然這款是美系車但是在市場上的保值率并不樂觀,

就拿旗下的科魯茲來說, 這款車最大的毛病在于其自身質量不過關, 因此前來投訴的消費者也越來越多。 最重要的是汽車的油耗太大, 光是每月的油費就足以讓車主感到頭疼, 所以保值率自然會受到影響。

起亞。 這款韓系車雖然深受女性朋友的喜愛, 但是安全性能實在不敢恭維。 據了解起亞旗下的K2沒有配備車身穩定系統, 光是這一點就讓人無法接受。 其次起亞降價的速度非常快, 還沒等別人反應過來它就開始自降身價, 那么保值率想必大家也一目了然。

眾泰。 眾所周知這一品牌以模仿豪車而出名, 平時自己開著玩還可以一旦遇上“正品豪車”就顯得有些尷尬。 可能是太注重于外觀的模仿才導致它的質量頻頻出現問題,

因此導致很多消費者不太看好這一國產車企。 油耗高、問題多這兩大問題直接影響了眾泰的保值率, 希望它能夠妥善解決不要讓大家失望。

凱迪拉克。 按說這也算得上是一個豪華品牌, 無論是外觀還是內飾都可以稱得上是佼佼者。 如今淪落到如此地步主要因為很多消費者對這一品牌并不熟悉, 而且毛病太多的話修理起來也比較麻煩。

納智捷。 這一品牌在上市之初還是很受歡迎的, 很大一部分原因在于它近乎完美的包裝。 然而事實證明汽車這個東西光有個好看的皮囊是遠遠不夠的, 不少車主在使用的時候反映這一品牌的汽車存在異響等問題, 再加上油耗較高令很多二手商販都聞風喪膽,

一旦入手就很難出手。

所以質量是決定保值率高低的關鍵, 在此提醒車主們在購買的時候一定不要踩到雷區。 對于貶值快的品牌, 你們覺得還有哪些呢?歡迎分享討論!

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