在現在的汽車市場， 最惹人注目的不是新車動力是4.0T\5.0T還是更高的什么“T”， 或者說是什么V12之類的十二缸發動機， 最讓人覺得神奇和難以置信的是， 現在居然還有車用1.0T的三缸發動機， 可能會有人說：說不定是那些老款的車， 這有什么稀奇的。 不！你們錯了今天說的這款汽車界的一股清流并不是什么老車， 而是2018款的新車， 這次的“主車公”就是別克英朗。
英朗的車標采用的是飛翼式設計風格， 這種設計風格相當的吸睛， 相當的漂亮。 包圍中網的比較粗的鍍鉻條， 在兩側的尖角處向外延伸， 直接插入兩側的大燈里，
今天主要說的是動力， 1.0T的三缸發動機可謂是汽車界的一股“清流”。 這樣一款三缸的發動機還是惹來不少人的非議的， 畢竟這種小排量的車難免會有人覺得它開起來會不會太肉了？有人用它跟豐田卡羅拉1.2T四缸發動機的車做了個比較， 在抖動程度上是基本保持一致的， 所以說這三缸的發動機也還是挺不錯的。 實驗證明， 兩者在動力的表現上也是相差無幾， 英朗并沒有因為是三缸的發動機就表現出弱于卡羅拉的動力表現。
這兩者的差距不大， 就說明其實這三缸發動機并沒有像網友說的那么不堪， 反而是這種小排量的車還節能環保呢！不刺激也不肉的動力， 這種車作為家用型車還是挺省錢的， 畢竟現在的油價這么貴， 能省則省了；現在的都提倡環保， 這種小排量的車不是更合適嗎？