說起咱們國家的汽車行業, 可以說是白手起家。 到了今天這個地步, 有驕傲有自豪, 但更多的是欣慰和自信。 但是在轎車領域和日本、德國還是有不小的差距。 提到這兩個國家, 很難不想到這幾年的韓國車子:飽受政治影響的韓系車子或許最是憋屈的了。
努力尋求突破的韓系車佼佼者:現代LAFESTA橫空出世。 其深藍色的車子漆色帶給人們年輕活力的氣息。 有些歪曲的菱形小網格構成的進氣格柵, 銳利如刀的車子燈組, 平緩下壓的車子尾部, 氣旋狀的五橫幅輪轂, 真的是太有青春范兒了。
車子的內部設計自然不可能馬虎了事,
看到動力這塊, 心想著這款救市般的車子究竟會有那些精心配置呢?看到1.4T和1.6T渦輪增壓發動機+7速雙離合變速箱這樣的配置或許還是有些讓人失望的。 但是它不到6升的百里耗油量還是有可取之處。 整個動力系統不說頂級, 但是對于不少年輕人來說還是挺不錯的配置了。
整個看下來, 現代的這款“救市”一般的車子, 無論是它的外部設計還是它的內部構造以及它的動力系統,