放眼十幾年前， 可能國產汽車在國內的汽車領域還游蕩在邊緣， 而近今年， 以長城、吉利、比亞迪等為首的國產車慢慢開始逐漸崛起， 之前的哈弗6和比亞迪宋以及比亞迪唐更是一亮相就驚艷無數， 哈弗6更是創下了銷售奇跡， 然而沒想到的是， 其兄弟車型哈弗8卻慘遭滑鐵盧， 整個6月份的銷量竟然為0？！可謂是創“歷史新低”了， 看其車標簡直不可置信。
哈弗H8
哈弗H8的定位為中大型SUV， 是以城市家用為主的車型， 單看外觀的話， 其風格有些粗獷， 作為城市家用的SUV， 外觀精致亮眼是最基礎的必備技能。 而哈弗H8在外觀設計上就遠不如它的“兄弟”H6，
長城哈弗
內飾方面是一貫的簡潔利落的作風， 單看還可以， 但若是與H6比較的話就能明顯感覺到差距， H6的斜向中控臺的設計讓人眼前一亮而H8中規中矩的設計則有些死板， 不過在最基本的配置方面倒是沒有“缺斤少兩”， 該有的車身穩定系統、定速巡航、剎車輔助等都有配備。
長城汽車
至于動力， 哈弗H8提供了兩種動力模式， 2.0T雙渦輪增壓分別能達到252匹的馬力和190匹的馬力， 其在動力表現上還是不錯的， 但是相比主打越野市場的哈弗H9來說，
哈弗H6
導致其銷量如此慘烈的原因有很大一部分是其售價。 18.38萬到23.18萬的價格相對H6的基礎上直接提了將近十萬， 差價卻是有些高了。 而且同為其競爭對手的長城 WEY VV7也才16萬。 也難怪H8無人問津了。
國產車
哈弗H6在國內順風輸水， 月銷過萬， 成為了國產神車， 而哈弗H8同樣是長城旗下的硬漢SUV， 命運卻有著天壤之別， 那么對于這款車， 你怎么看呢？歡迎留言交流。