汽車在使用的過程中， 汽車的駕駛感受與汽車自身的設計是有著非常密切的聯系的， 這也關乎到汽車的質量以及安全性能。 之前， 就有一些車主反映， 自己的車輛在高速上行駛的過程中會覺得發飄， 這樣的現象也是非常普遍的一種現象， 他們都覺得是因為車輛比較輕， 這本來是沒有什么奇怪的， 但是這些車主說別人的車比自己的更輕但是卻沒有出現這種現象， 這也是令他們非常疑惑。 跑得快的車會發飄只是因為車子輕嗎？當然不是， 如果是因為這樣的話在車子的底盤上加個負重不就可以了嗎，
1、車輛的懸掛設計
說到汽車行駛中不穩的原因， 就不得不說汽車懸架方面的原因了。 在汽車底盤上， 有很大一部分設計都是要對汽車的懸掛進行仔細地調教， 這樣子才能讓汽車對于路面的顛簸進行比價合理地降低， 使汽車上的乘客能夠更加舒適。 但是， 對于一些將懸掛做得太好的車輛來說， 在高速中懸掛回程的時間就會比較長， 感覺就會有一些不穩了。
2、車輛的重心
提到汽車的重心與高速中車輛不穩的聯系， 很多人也都很容易理解， 這也能夠解釋一些自身雖然輕， 但是開著很穩；另外一些車輛比較重， 反而不穩的情況， 這是因為車輛的重心高度不相同。 就拿轎車和SUV來進行比較，
3、汽車車身的設計
汽車外形的設計是汽車的一張名片， 能夠看出來這輛車到底好不好看， 不過在好看之余， 車身的設計還有引導氣流， 控制汽車浮力的作用。 對于一些跑車來說， 往往都會通過一些設計將浮力降到最低， 這樣在高速狀態下就會更加穩定了。
4、駕駛員自身的主觀感受
說到汽車發飄的最后一個原因， 也是與駕駛員有些關系， 那就是駕駛員自身的主觀意識。 在高速狀態下車主往往會緊繃住神經， 這時候會有一些緊張， 所以就會在駕駛感受方面有一些誤差， 即使車輛行駛得非常平穩，
在車主聽過車身發飄不僅是由于車子輕， 還有以上這四個原因后， 說到：原來覺得車子不穩只是因為輕， 在下次開車的時候多裝點東西就行了， 現在才知道是和設計有關系， 為了安全下次再也不敢再開了。