48万喜提蔚来ES8，开了一周，车主：电费太高，想卖车

48萬喜提蔚來ES8， 開了一周， 車主：電費太高， 想賣車！

現如今這新能源汽車和純電動汽車應該算是一大趨勢了， 并且如今購買這新能源汽車國家各種補貼也比較高， 因此現在很多車企都紛紛發展新能源汽車。 而其中， 蔚來應該算現如今發展比較穩定的車企了， 自從去年蔚來ES8推出后， 也是吸引了一大批消費者購買的。 蘇州的鄭先生前段時間就花48萬購買了一輛蔚來ES8， 但提車還不到一個周， 鄭先生各種吐槽， 直呼想要賣車了！

鄭先生說， “本來想著買特斯拉， 但這車價格實在是hold不住， 并且特斯拉前段時間迸發了多場事故，

感覺很不可靠， 就不了了之了。 偶爾一次看到一輛蔚來ES8， 瞬間被吸引了， 去4S店詳細了解后， 就直接拍板定了車。 我這心心念念等了2個月， 終于是提到了車。 ”

提車后， 鄭先生也是第一時間去辦理了牌照， 而據他說， “我這也是第二輛車了， 家里本來有輛燃油車， 不都說環保、節能嘛， 我這才想著買輛電動汽車， 想著這樣開著上下班環保不說， 還能省點油錢。 ”但開了不到一周， 鄭先生卻發現自己的想法太美好， 現實卻啪啪打臉。

開了一周， 鄭先生就發現， 這所謂的節能環保的新能源電動車， 其耗電也并不少與燃油車， 甚至還更費錢。 鄭先生開了8天， 平均耗電量是32.9度， 按照現如今充電樁1度電1元錢， 再加上1度電8毛錢的服務費，

也就是一度電就要1.8元， 百公里算下來也是要59.22元， 而這個價格是遠遠高于燃油車的。 要知道這充電樁一般都是在停車場， 而這停車費還要另算， 充滿5小時電， 停車費也要30元， 這算下來， 根本就是一點也不劃算。

48萬喜提蔚來ES8， 開了一周， 車主：電費太高， 想賣車！本來是想著省錢才花近50萬買了輛電動車， 但現如今， 這充電費用還真是不低， 甚至比開個燃油車都貴， 誰還愿意買新能源汽車呢？難怪鄭先生直呼， 自己太沖動， 現在一直糾結要不要賣車！