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被奔驰逼疯,这货从55万咬牙降至30万,宝马傻眼了

倒退10年, 別說買輛豪車就算是買輛小轎車, 那都是要被人羨慕嫉妒的, 但如今呢?即使是買豪車都不一定就是有錢人, 不禁令人感慨社會進步的神速。 而如今, 買豪車對于很多人來說, 都不是什么難事了, 像是BBA基本都要成了街車了, 但也不是所有的豪車都為人所樂道, 就好比今天說的這款凱迪拉克XT5。

凱迪拉克屬于二線豪車, 雖說是美系車, 但國人對于它的認可度一直不是很高, 特別是在奔馳寶馬的強勢打壓之下, 其銷量更是始終難有突破。 而為了打破這種僵局, 凱迪拉克也是做了瘋狂降價策略,

將這全新的凱迪拉克XT5一口氣就降了25萬, 令人驚嘆豪車水還真是深啊。 被奔馳逼瘋, 這貨從55萬咬牙降至30萬, 寶馬傻眼了!

外觀方面, 新車相比老款沒有過多的變動, 將“鉆石切割”的家族設計繼續沿用, 盾型格柵內部是多橫幅鍍鉻裝飾, 兩側極具家族設計的大燈也是炯炯有神。 側身腰線凹凸明顯, 搭配懸浮車頂, 呈現出較為動感的時尚氣質。 尾部的L型尾燈也是極具視覺辨識度。

內飾方面, 該車也是比較符合豪車定位, 使用了大面積軟性材質, 令整個內飾的檔次感和舒適感明顯提升了。 布局規整簡潔也是中控臺設計初衷, 將功能分區規劃的十分合理, 展現出十足人性化的設計亮點。

動力方面, 該車搭載了兩款高低功率的2.0T發動機,

分別為250和269馬力, 相匹配的則分別為8AT和9AT變速箱。 作為一款實力不凡的美系豪車, 凱迪拉克XT5的動力表現也是十分出色的, 并且該車油耗也低于8L, 可謂是性價比極高了。

凱迪拉克之前銷量比不過奔馳寶馬, 其實也是由于知名度不高造成的, 畢竟這BBA進入中國市場已經很多年了, 光這累計的口碑也是銷量的十足保障。 而如今這XT5降價幅度這么大, 想必對消費者的吸引力也是不小的!

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