飛機不是所有的部件都不能焊接的！飛機的構造是先鋪設橫向和縱向的龍骨！龍骨一般都是強度高比較輕的鈦合金材料制成！然后再骨架上蒙皮！
蒙皮是很薄的鋁合金皮（隨著新材料的發展也運用碳纖維復合材料）鈦合金和鋁合金兩種熔點不同的材料根本無法焊！
溫度高了直接點穿鋁合金蒙皮！低了鈦鈦合金骨架熔化不了焊不上！碳纖維復合材料更不用說了！只能用鉚釘鉚接最經濟適用！
民用飛機和軍用飛機部分構件是氬弧焊連接的， 有些蒙皮也是焊接約， 不同的受力情況用不同的連接方式。
飛機結構復雜， 而鋁合金需要用魚鱗悍， 全部用魚鱗焊會增加很多重量， 還有一點就是風阻， 魚鱗焊飛機的表明會極大的增加風阻， 飛機表面全成一道道凸起的棱線了。
一般用的真空電子束焊接， 焊接的的確會有缺陷， 有人說的焊口質量比母材好是因為母材受熱了， 冷卻后產生了很大的拘束應力和晶粒變化。