戰機雖然強大， 但是在空中飛行就需要燃油， 這就像跑得再快的車沒有汽油也只是一個擺設， 而在空中如何對戰機進行燃油補給就是一個不容忽視的問題。 要知道在空中想要加油， 就只能使用空中加油機， 這種類型的飛機就相當于在空中的油箱， 幫助沒有燃油的戰機填充燃油。
有了這種類型的飛機， 就可以大大增強戰機的空中飛行時間和飛行半徑， 所以各個國家都在積極尋求更好的空中加油機以滿足需求。 我國在這一方面就十分薄弱， 僅僅只有不足二十架空中加油機， 其中由轟6改造而成的空中加油機的載油量只有18.5噸，
不過， 雖然現在世界上軍事強大的是美國和俄羅斯， 但是這兩個國家都沒有世界上最大的超級加油機。 這款KC-747加油機的載油量足足是我國轟油6的十幾倍， 美國的KC-10能載油160噸左右， 而這款超級加油機比他還要多四十來噸。
其實當時美國想要擁有更先進的加油機就開展了一系列的采購計劃， 之后在KC-747和KC-10中選擇了后者， 但是這兩款美國都建造了， 不過因為前者實在是造價太高， 就只建造了兩架， 并且被伊朗買走了。
后來伊朗和美國兩國關系惡化， 所以之后的關于KC-747的購買計劃也就停止了， 因此到現在僅剩的一架超級加油機就是美國建造但已經歸伊朗所有的KC-747。