如今的國內汽車市場， 除了國產車就剩德系車和日系車兩大巨頭在互相競爭了， 這兩車系相爭就沒有斷過， 各種輿論抨擊也非常的大， 日系車一直被稱之為皮薄餡大的， 而德系車被各種吐槽燒機油、漏機油各種發動機問題， 但是從消費者角度考慮， 這兩大車系是完全不同的兩大品牌， 側重點完全不一樣。
德系車一直給人的是質量和安全上的側重， 車子整體營造的就是出色的厚重感， 皮實耐用的感覺， 底盤沉穩， 在高速上行駛也是穩穩當當的。 而日系車很多是在操控性和燃油經濟性上， 用料上一直給人比較單薄的感覺，
和德系車相比較， 日系車后期的優勢還是很大的， 之前可能是感覺不到， 但是并不代表日系車就是不好的， 日系車的優勢在5年之后就見到了， 像是常規的動力系統， 5年十萬公里基本上日系車不會出現燒機油、發動機漏油等問題的， 而常規的CVT和AT變速箱穩定性更是讓你懷疑人生， 很少能看到五六年的破破爛爛的日系車。
德系車日系車是各有各的長處， 積累了自己獨自的龐大市場陣容， 各占一方， 但是之后來說的話， 10年的皇冠要比10年的奧迪A6L更容易出手的， 穩定性高， 價位或許會更出色， 這都是老司機多年來的經驗，
車主也有自己的見解， 我們來看一下：“一派胡言， 大眾車壽命強于日系， 出租公司用大眾桑塔納， 捷達用作出租車， 幾年上百萬公里， 也不會大修發動機， 要是日系， 發動機就算不壞， 驕子， 底盤也散架了。 ”
對此， 大家有什么看法呢？