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发动机投诉榜单出炉,长安CS75第一,最后一款最坑人!

發動機投訴榜單出爐, 長安CS75第一, 最后一款最坑人!

發動機可是汽車的重要組成部分, 正如李書福所說, 造車不就是四個輪子加上一張移動的沙發, 再配上發動機嗎?其實真的是大差不差, 當然發動機是汽車的最大最貴的部件, 這個馬虎不得, 同時也是企業競爭宣傳的利器, 很多人也因為發動機而多次嘲笑國產車, 說國產車的發動機技術至少與合資品牌相差10年, 這應該屬實。 因為國產品牌起步晚, 技術不成熟研發團隊不行, 也只能借鑒模仿合資品牌的, 再或者搞逆行研發。 這也導致技術不穩定等。

不過合資品牌中也有不行的, 發動機也有存在問題。 尤其通過近一個月的投訴榜單更能看出, 發動機問題是越來越多, 這其中就包括國產品牌與合資品牌。

首先第一款上榜的品牌就是長安, 而發動機出現問題的車型則是長安CS75, 該車雖然在緊湊型SUV市場上賣的還不錯, 但是自從本田思域爆出機油增多后, 長安CS75也沒能逃出這個厄運, 隨后也跟著爆出了機油增多的問題, 長安CS75自從爆出該問題之后, 廠家其實并沒有得到合理的解決, 還采取了一拖再拖的處理方式, 這也導致長安CS75順利的登上了投訴榜單, 并且爆出了長安CS75車身生銹、異響、油耗高、電瓶故障等。

而第二款上榜的車型當屬本田CR-V了, 它是機油增多時間的引發者,

自從17年年末的時候就被爆出了機油增多的現象, 可是廠家在處理問題上依然是采取一拖再拖的方式, 這也導致全國各地的車主紛紛跑去4S店投訴, 要求換車, 要求處理問題, 有的地區專門拉上了橫幅, 要求本田給個合理的解釋。

第三個上榜的車型為本田思域, 也是繼本田CV-R之后在近期出現的機油增多問題, 當這個時間爆出后, 本田思域加價提車的場景也就此中斷, 并且4S店出現了冷清的畫面, 原因就是因為本田思域也成功登上了投訴榜單, 車主們都在反應凡是1.5T發動機都要注意了, 機油增多是早晚的事。 并且油耗高, 發動機故障等!

最后一款上榜的則是標致408了, 作為法系中的轎車, 在國內市場上的銷量表現一般,

之所以賣不好自然是有原因的, 因為該車的發動機不是機油增多而是燒機油, 正如大眾汽車一樣燒機油成了通病, 隱患無法根治, 這也讓車主不得不排斥標致408, 并且還爆出了標致408的其他問題, 總之這款車成為最坑人的法系車, 買不得!

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