純電動汽車真的能取代燃油車嗎？看完這5點后難度有點大！
如今保護環境是很多國家都要實施和堅決的， 當然我國也不例外， 為了提高環境質量， 給人們創造更好的新鮮空氣， 國家也開始推出一些方案， 有的已經得到了落實， 比如國六政策的推出， 就是在警告汽車制造廠家必須要生產合格的符合排放標準的燃油汽車， 一旦不達標， 就會被禁止銷售， 并且號召汽車廠家制造新能源環保的汽車， 而純電動汽車就是后續要推廣實施的。 有人也曾經聽到過禁止燃油車的消息， 有人傳出將在2020年正式實施這個方案，
首先我們要知道電動汽車不再是燒油的， 而是更換成了電池總成， 需要用充電來完成續航， 但是以目前的現狀看， 在售的特斯拉的續航里程也不過在500-800公里左右， 這個里程對于那些跑遠門的車主來說完全不夠用的， 基本上跑一趟高速就沒有了， 而且是有去無回， 這是廠家需要解決的一個難題。
因為充電問題涉及到了充電樁的普及， 假如純電動汽車真的步入到千家萬戶， 那廠家必須要解決充電難的問題，
隨后就是電池組的壽命問題， 這也是很多車主不愿意接受不想購買純電動汽車的原因， 因為電動汽車的電池壽命基本上在5年左右， 時間使用到這個期限后， 你就會發現電池不耐用了， 續航里程少減少了， 曾經也有車主測試過純電動汽車， 說車子才使用三年， 由原來的500公里直接縮減到了200公里， 而這種現象就是在告知車主電池組不行了， 需要更換了， 雖然更換電池容易， 但是需要錢啊！
這不前段時間還有企業透露， 比亞迪更換一塊電池的費用竟然高達6萬多元，