農村的地理位置一般都比較偏僻， 農民們交通出行也很不便。 隨著農民的日子變得富裕， 也買得起日常的代步工具， 農民家里都常備著一輛摩托車或者電動車， 以便出行。 但是現在去農村的道路上看一看， 我們很容易就會發現， 農村常見的摩托車， 如今卻沒人騎。 專家對此費解， 農民說:一騎上路就會被扣車， 怎么還敢騎呢？
問這個問題的專家應該還不了解禁摩限電政策， 多處農村地區都已實行。 摩托車都不準上路了， 因為摩托車沒有任何的安全防護措施， 農民很容易就遭遇危險。 而且大多數的農民都沒有駕駛證，
如果農民知道了禁令還貿然騎車上路， 被抓到的話， 不僅要扣車， 還得進行交通知識教育并處以罰款。 很多村干部都把禁令的嚴重性傳達到位了， 農民們得知了之后， 雖然對于自己的出行感到很苦惱， 但不騎摩托車也是不得不做的事情。 農民們可不想被罰得太多， 受的損失農民也心疼。
很多農民的摩托車如今只能擺放在家里， 成了廢棄品， 或者干脆就低價賣掉了。 農村的道路上也少見有摩托車在開了， 政策落實的確很不錯。 只是令人發愁的就是今后農民的交通問題了，
摩托車不上路也是交通硬規定的， 不然農民肯定還是想騎摩托車出行。 摩托車開車方便， 出行成本也低， 農民們很喜歡用。 不過不讓農民騎摩托車了， 還請各位專家好好思考一些別的方法， 讓農民能夠有既方便又低成本的出行方式。 農村的公共交通也要把范圍擴大了， 爭取讓更多的農民不再為出門擔心。